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LANシステム（診断）＞概要
注意
1.補助拘束装置「エアバッグ」
エアバッグシステムの配線ハーネスは、ボディ一体型ユニットとツイストペア線の近くに配線されている。
注意：
・ エアバッグシステムの配線ハーネスおよびコネクタには、電気試験装置を使用しないでください。
・ ボディ一体型ユニットおよびLANシステムの整備を行う際は、エアバッグシステムの配線ハーネスを損傷しないように注意してください。
- LANシステム
・ LANシステムのバスラインはツイストペア線です。ツイストペア線をバイパスしたり、部分的に接続を解除したりしないように注意してください。
・ バスライン（CAN High、CAN Low）の間には隙間を作らないでください。
・ バス路線の長さの差は10cm（3.94インチ）以内である必要があります。
・ コネクタ付近のほつれは8cm（3.14インチ）以内である必要があります。
（A）
バイパス配線接続
・ ツイストペア線の特性が変化すると、ノイズに対する耐性が著しく低下する可能性があります。
・ ハーネスを修理する際は、はんだ付けで配線を接続し、絶縁テープなどで保護してください。
（A）
はんだ付けと絶縁テープによる保護
3.タイムスタンプ
タイムスタンプ情報に関する記録データには3種類あり、診断コードとともに保存されます。
注記：
DTC（故障診断コード）によっては、タイムスタンプが保存されない場合があります。
（a）「旅行回数」
これは、車両製造以降にイグニッションがオンになった回数を示します。診断コードが保存された時点でのイグニッションオン回数は、診断コードチェック画面に表示されます。
注記：
スバルセレクトモニター4画面（エアコンシステムの診断コードとタイムスタンプ）
コード
説明とトラブル箇所
トラブル発生記録
「旅行回数」
「時間カウント」
"カテゴリ"
B14E1
エアミックスドアアクチュエータステッピングモーター回路断線（運転席側）
初回検出
983
18000
一般
B14E7
ヒーターコアリアセンサー回路の配線が断線しています。
2回目の検出
984
117800
一般
現在のトリップカウントは、「積算単位モード」の「現在のデータ表示と保存」で確認できます。
現在のトリップカウントと診断コードが保存された時点のトリップカウントを比較することで、DTCが保存されたのが何回のイグニッションON操作前であったかを特定できます。
（b）「時間カウント」
診断コードチェック画面には、イグニッションをオンにしてから診断コードが保存されるまでの経過時間が表示されます。これにより、ユーザーが運転を開始してから診断コードが保存されるまでの経過時間を特定できます。したがって、ユーザーへの聞き取り調査によって車両納入日までの走行回数が判明すれば、走行回数や走行時間などの情報を用いて、診断コードが保存された時点でユーザーがどこを運転していたかを推定することが可能です。この推定値は、再現性の確認を含む診断を行う上で有用な情報となります。
注記：
スバルセレクトモニター4画面（エアコンシステムの診断コードとタイムスタンプ）
コード
説明とトラブル箇所
トラブル発生記録
「旅行回数」
「時間カウント」
"カテゴリ"
B14E1
エアミックスドアアクチュエータステッピングモーター回路断線（運転席側）
初回検出
983
18000
一般
B14E7
ヒーターコアリアセンサー回路の配線が断線しています。
2回目の検出
984
117800
一般
1つのトラブルに対して複数の診断コードが記録されている場合、最初に記録された診断コードを特定することが極めて重要です。（最初に記録された診断コードに基づいて診断を行うことが重要です。）この場合、トリップカウントやタイムカウントなどの情報を用いることで、最初に記録された診断コードを即座に特定することも可能です。
(c) 「カテゴリー」
各ユニットは、イグニッションがONになってからの経過時間を個別にカウントします。ただし、これらの時間カウントには誤差が生じる可能性があるため、コントロールモジュールをマスタータイムユニット（ボディ一体型ユニット）の時刻に調整する必要があります。カウントが「共通」に設定されている場合、各コントロールモジュールはすでにマスタータイムに調整されており、マスター一体型ユニットの表示は常に「共通」と表示されます。カウントが「初期値」と表示されている場合、時刻がマスタータイムと同期していないことを意味します。この場合は、該当するコントロールモジュールと一体型ユニット間の通信を確認してください。ボディ一体型ユニット以外のすべてのコントロールが「初期値」と表示されている場合は、ボディ一体型ユニットの基本点検を実施してください。基本診断手順 > 手順">
注記：
スバルセレクトモニター4画面（エアコンシステムの診断コードとタイムスタンプ）
コード
説明とトラブル箇所
トラブル発生記録
「旅行回数」
「時間カウント」
"カテゴリ"
B14E1
エアミックスドアアクチュエータステッピングモーター回路断線（運転席側）
初回検出
983
18000
一般
B14E7
ヒーターコアリアセンサー回路の配線が断線しています。
2回目の検出
984
117800
一般
複数の診断コードが複数の制御モジュールに保存されている場合でも、分類機能によって最初に保存されたコードを特定することが可能です。
注記：
CANシステムにおけるUコード発生時のトラブルシューティング
最初に保存された診断コードがCANシステムのUコードである場合は、Uコード単独ではなく、Uコードの組み合わせとしてトラブルシューティングを実行してください。また、CANの断線が発生すると、特定の領域を超えて診断装置自体の通信が不可能になります。しかし、初期通信の成功/失敗の組み合わせによってもトラブル箇所を特定できます。したがって、LANシステムで基本診断手順を実行することで、上記の原理に基づいてトラブル箇所を効率的に特定できます。基本診断手順 > 手順">
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