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LANシステム（診断）＞スバルセレクトモニター

初期化のための通信が不可能

診断：

スバルセレクトモニターの通信線が断線または短絡しています。

トラブル症状：

スバルセレクトモニターとは通信できません。

配線図：

CAN通信システム CAN通信システム > 配線図">

ステップチェックはいいいえ

SUBARU SELECT モニターを確認してください。

1)スバルセレクトモニターを別の車両に接続します。

2)スバルセレクトモニターと車両間の通信状態を確認します。

コミュニケーションは正常に行われていますか？

Subaru Select Monitor > 初期化のための通信が不可能です">ステップ 2 に進みます。

スバルセレクトモニターユニットまたは診断ケーブルに不具合があります。もしくは、車両側のヒューズを確認してください。

2.通信に初期化エラーがないか確認してください。

スバルセレクトモニターを接続して、各モジュールとの初期化通信を実行してください。（診断機器との通信が可能なモジュールを搭載したシステムの場合）

すべてのモジュールとの通信は可能ですか？

Subaru Select Monitor > 初期化のための通信が不可能です">ステップ 3 に進みます。

初期化時の通信チェックシートを使用して点検を実施してください。Subaru Select Monitor > 初期化時の通信ができません">

Kラインを確認する。

1)セレクトモニターとKライン通信モジュール間の通信を確立します。

2)テスターを使用して、Select Monitorと通信しなかったモジュール間の導通を確認します。

コネクタとターミナル

（B40）7号車 — （B450）2号車（電動パワーステアリング）：

連続性はあるのか？

Subaru Select Monitor > 初期化のための通信が不可能です">ステップ 4 に進みます。

断線した回路を修理または交換してください。

Kラインを確認する。

テスターを使用して、Kラインとシャーシグランド間の導通を確認してください。

コネクタとターミナル

（B40）No.7 - シャーシ地面：

連続性はあるのか？

短絡部分を修理または交換してください。

Subaru Select Monitor > 初期化のための通信が不可能です">ステップ 5 に進みます。

Kラインを確認する。

テスターを使用して、Kラインとシャーシグランド間の電圧を確認してください。

コネクタとターミナル

（B40）No.7（+）—シャーシ接地（−）：

IG ON時の電圧は5V以上ですか？

短絡部分を修理または交換してください。

Subaru Select Monitor > 初期化のための通信が不可能です">ステップ 6 に進みます。

Kラインを確認する。

テスターを使用して、接地回路の導通を確認してください。

コネクタとターミナル

（B40）第4号 ― シャーシ地面：

（B40）No.5 — シャーシ地面：

連続性はあるのか？

Subaru Select Monitor > 初期化のための通信が不可能です">ステップ 8 に進みます。

Subaru Select Monitor > 初期化のための通信が不可能です">ステップ 7 に進みます。

Kラインを確認する。

1) ECMコネクタを外します。

2)テスターを使用して、接地回路の導通を確認します。

コネクタとターミナル

（B40）第4号 — （B136）第1号：

（B40）5番 — （B137）4番：

連続性はあるのか？

ECMのアースを確認してください。

断線した回路を修理または交換してください。

Kラインを確認する。

1)イグニッションスイッチをONにします。

2)テスターを使用して、データリンクコネクタの電源供給を確認します。

コネクタとターミナル

（B40）No.8（+）—シャーシ接地（−）：

（B40）No.16（+）—シャーシ接地（−）：

電圧は10V以上ですか？

Kラインは正常です。各モジュールの電源回路を確認してください。

データリンクコネクタへの電源回路を確認してください。

1.通信初期化チェックシートを使用して確認する

ネットワーク図

・通信の初期化チェックシート

（A）

インストールチェック

VDC: VDC CM

RST: リモートエンジンスターター CM

（B）

通信開始

KPS: キーレスアクセスCM

STA：ステアリング角度センサー

（C）

Kライン

AHL: 自動ヘッドライトビームレベラー CM

TCM: トランスミッションCM

（D）

できる

BIU：ボディ一体型ユニット

A/B: エアバッグCM

（E）

配線位置

MFD: 高品質 MFD

EPS：パワーステアリングCM

エアコン：エアコン操作パネル

目：ステレオカメラ

MET：コンビネーションメーター

ECM: エンジンCM

DCM：データ通信モジュール

RDR: レーダーセンサー

1.モジュールの設置確認

（１）検査対象車両に該当モジュールが搭載されていない場合は、設置確認欄に「－」を記入してください。

（２）「－」が記入されている行の空欄すべてに「－」を記入します。

注記：

スバルセレクトモニターの書き込み例 > 初期化のための通信が不可能です">

2.スバルセレクトモニター通信初期化チェック

（１）モジュールがSelect Monitorとの通信による初期化に成功した場合、通信初期化のフィールドに「」マークを記入してください。

すべてのモジュールとの通信が不可能な場合は、3)に進みます。

（２）「」マークが記入されている行の空欄すべてに「」マークを記入します。

（３）配線位置の列の少なくとも１つの欄に「」マークが記入されている場合、その位置の配線は正常です。丸で囲まれた番号の下の「」マークが記入されている列のすべての空白欄に「」マークを記入してください。

（４）配線位置の欄に「」マークがないモジュールの断線を昇順で確認します。（設置済みのモジュールのみ）

（５）ハーネスをすべて確認しても通信できない場合は、モジュールの電源ラインを確認してください。

（６）電源ラインが正常な場合はモジュールを交換してください。

注記：

スバルセレクトモニターの書き込み例 > 初期化のための通信が不可能です">
Subaru Select Monitor の初期化通信を使用した検査では、「-」とマークされた配線箇所の診断はできません。DTC データが受信されない例については、故障箇所を特定するために、診断トラブルコード (DTC) の一覧 > LIST"> を参照してください。

3.スバルセレクトモニター通信初期化チェック（全モジュールとの通信が不可能）

注記：

少なくとも1つのモジュールが通信可能になった場合は、2)に戻る。

（１）アースへの短絡がないか確認します。CAN通信回路チェック＞点検＞正常であれば、次に進みます。

（２）バッテリーへの短絡がないか確認します。CAN通信回路チェック＞点検＞正常であれば、次に進みます。

（３）抵抗が５２Ω以下（配線間の短絡）であるかどうかを検査します。CAN通信回路チェック＞検査＞正常であれば、次に進みます。

（４）ネットワーク図１０（データリンクコネクタ）の断線を確認する。

2.コミュニケーションのチェックシートへの記入例

いつ営業していますか？

注記：

これは、No.9の断線の場合と同じです。ただし、各モジュールのデータ受信不能検出条件の違いによって判別可能です。診断トラブルコード（DTC）一覧 >一覧">

いつ営業していますか？