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イモビライザー（診断）＞診断トラブルコード（DTC）を用いた診断手順
DTC B1572 IMM回路（アンテナ回路を除く）
DTC検出条件：
身体統合ユニットとECM間の通信障害
注意：
車体一体型ユニットを交換する際は、イモビライザーシステムの登録が必要です。詳細は、別冊の「イモビライザー登録マニュアル」をご参照ください。
配線図：
イモビライザーシステム イモビライザーシステム > 配線図">
ステップ チェック はい いいえ
1.接地ポイントを確認してください。
エンジンアースとシャーシアースの接地ポイントを確認してください。
接続部の緩み、接地線や接触面に異物が挟まっている箇所、または液体の染みなどはありませんか？
異物を取り除き、規定のトルクで締め付けます。次にエンジンを始動し、故障が解消されたことを確認します。DTC を確認します。診断トラブルコード (DTC) の読み取り"> DTC B1572 がまだ表示されている場合は、診断トラブルコード (DTC) を使用した診断手順 > DTC B1572 IMM 回路 (アンテナ回路を除く)"> ステップ 2 に進みます。
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B1572 IMM回路（アンテナ回路を除く）">ステップ2に進みます。
2.ヒューズを確認してください。
1)イグニッションスイッチをOFFにします。
2)ヒューズを確認してください。
何か過失があったのでしょうか？
ヒューズを交換してください。ヒューズがすぐに切れる場合は、バッテリーと車体一体型ユニット間のハーネスにある電源への短絡を修理してください。
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B1572 IMM回路（アンテナ回路を除く）">ステップ3に進みます。
3.最新データを確認してください。
本体一体型ユニットの「BATT電圧（制御）」表示の現在のデータを確認してください。「現在のデータを読み取る」
ディスプレイの電圧は10V以上ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B1572 IMM回路（アンテナ回路を除く）">ステップ4に進みます。
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B1572 IMM回路（アンテナ回路を除く）">ステップ5に進みます。
4.最新のデータを確認してください。
車体一体型ユニットの「IGN電圧」表示の現在のデータを確認してください。「現在のデータを読み取る」
ディスプレイの電圧は10V以上ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B1572 IMM回路（アンテナ回路を除く）">ステップ7に進みます。
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B1572 IMM回路（アンテナ回路を除く）">ステップ6に進みます。
5.ボディ一体型ユニットのバッテリー電源回路を点検します。
1)イグニッションスイッチをOFFにします。
2)ボディ一体型ユニットのコネクタを外します。
3)ボディ一体型ユニットコネクタとシャーシグランド間の電圧を測定します。
コネクタとターミナル
（i84）No.6（+）—シャーシ接地（−）：
電圧は10V以上ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B1572 IMM回路（アンテナ回路を除く）">ステップ6に進みます。
車体一体型ユニットのコネクタとヒューズ間のハーネスの断線または短絡を修理してください。
6.車体一体型ユニットの点火電源回路を点検します。
1)イグニッションスイッチをONにします。
2)車体一体型ユニットコネクタ端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。
コネクタとターミナル
（B281）No.3（+）—シャーシ接地（−）：
電圧は10V以上ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B1572 IMM回路（アンテナ回路を除く）">ステップ7に進みます。
車体一体型ユニットコネクタとイグニッションスイッチ間のハーネスの断線または短絡を修理してください。
7.車体一体型ユニットのアース回路（断線）を確認します。
1)イグニッションスイッチをOFFにします。
2)車体一体型ユニットコネクタとシャーシグランド間の抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
（B280）No.1 - シャーシ地面：
（i84）No.1 — シャーシ地面：
抵抗値は10未満ですか??
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B1572 IMM回路（アンテナ回路を除く）">ステップ8に進みます。
車体一体型ユニットコネクタとシャーシグランド間のハーネスの断線を修理してください。
- ECMのアース回路を確認します（断線）。
1) ECMコネクタを外します。
2) ECMコネクタとエンジンアース間の抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
（B134）No.3 - エンジンアース：
（B134）No.4 - エンジンアース：
（B136）No.1 - エンジンアース：
（B136）No.2 - エンジンアース：
（B136）No.3 - エンジンアース：
抵抗値は10未満ですか??
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B1572 IMM回路（アンテナ回路を除く）">ステップ9に進みます。
ECMコネクタとシャーシグランド間のハーネスの断線を修理してください。
9.ボディ一体型ユニットとECM間のハーネス（断線）を確認します。
1) ECMコネクタを外します。
2)車体一体型ユニットコネクタとECMコネクタ間の抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
（B280）第31号 — （B135）第25号：
抵抗値は10未満ですか??
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B1572 IMM回路（アンテナ回路を除く）">ステップ10に進みます。
車体一体型ユニットコネクタとECM間のハーネスの断線を修理してください。
10.通信ラインハーネスを点検する（電源への短絡）。
1)ボディ一体型ユニットのコネクタを外します。
2)イグニッションスイッチをONにします。
3) ECMコネクタとエンジンアース間の電圧を測定します。
コネクタとターミナル
（B135）No.25（+）—エンジン接地（−）：
電圧は6V以上ですか？
車体一体型ユニットコネクタとECMコネクタ間のハーネスにおける電源への短絡を修理してください。
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B1572 IMM回路（アンテナ回路を除く）">ステップ11に進みます。
11.通信回路ハーネスを点検する（アースへの短絡）。
1)イグニッションスイッチをOFFにします。
2) ECMコネクタとエンジンアース間の抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
（B135）25番 — エンジン地上：
抵抗値は10未満ですか??
車体一体型ユニットコネクタとECMコネクタ間のハーネスのアース短絡を修理してください。
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B1572 IMM回路（アンテナ回路を除く）">ステップ12に進みます。
- ECMを点検する。
1) ECMを交換します。（ECM登録は行わないでください。）エンジンコントロールモジュール（ECM）">
2)すべてのコネクタを接続します。
3)イグニッションスイッチをONにします。
4） 5秒間待ちます。
5)エンジンのDTCを読み取ります。診断トラブルコード（DTC）を読み取ります。
DTC B1572が表示されていますか？
車体一体型ユニットを交換してください。車体一体型ユニット">
ECMを登録してください。別冊として提供されている「イモビライザー登録マニュアル」を参照してください。
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