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計器類／ドライバー情報（診断）＞診断トラブルコード（DTC）を用いた診断手順

DTC U1650 メーターから受信したデータが無効です（UART）

DTC検出条件：

コンビネーションメーターからのUARTデータに異常があります。

トラブル症状：

液晶画面が表示されません。

配線図：

クリアランスライトと照明システム クリアランスライトと照明システム">

ステップ チェック はい いいえ

1. LANシステムをチェックする。

スバルセレクトモニターを使用して、ボディ統合ユニットとLANシステムのDTCを読み取ります。診断トラブルコード（DTC）の読み取り"> 診断トラブルコード（DTC）の読み取り">

U1650以外のDTCは表示されていますか？

DTC（診断コード）に従って診断を実施してください。

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC U1650 メーター（UART）から無効なデータを受信しました">ステップ2に進みます。

2.ヒューズを確認してください。

ヒューズ＆リレーボックス内のヒューズ番号31を確認してください。

ヒューズは正常ですか？

診断トラブルコード（DTC）による診断手順 > DTC U1650 メーター（UART）から無効なデータを受信しました">手順3に進みます。

ヒューズを交換してください。ヒューズが簡単に切れる場合は、配線を確認してください。

3.ハーネスを確認する。

1)ボディ一体型ユニットのコネクタを外します。

2)イグニッションスイッチをOFF > ACCにします。

3)テスターを使用して、ボディ一体型ユニットコネクタとシャーシグランド間の電圧を測定します。

コネクタとターミナル

（B280）No.32（+）—シャーシ接地（−）：

電圧は10V以上ですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC U1650 メーター（UART）から無効なデータを受信しました">手順4に進みます。

本体一体型ユニットのACC電源回路を修理してください。

4.統合ユニットの現在のデータを確認します。

1)スバルセレクトモニターを接続します。

2)イグニッションスイッチをONにします。

3)車体一体型ユニットの電流データ「ACC電圧」を確認します。電流データを読み取る">

電圧は10V以上ですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC U1650 メーター（UART）から無効なデータを受信しました">ステップ 5 に進みます。

車体一体型ユニットのコネクタを点検し、必要に応じて修正してください。異常がない場合は、車体一体型ユニットを交換してください。車体一体型ユニット"> （車体一体型ユニットのコネクタ（（B280）端子No.32）の接触不良、または一体型ユニット内部の故障の可能性があります。）（現在のデータがACC電圧値≈バッテリー電圧を示している場合、一体型ユニット内部までは故障はありません。この状態でもU1650が現在の故障として検出される場合は、手順5以降の手順を実行してください。）

5.コネクタを確認してください。

1) MFDコネクタとコンビネーションメーターコネクタを外します。

2)外れているコネクタを接続します。

3) Subaru Select Monitorを使用してMFDのDTCを読み取ります。診断トラブルコード（DTC）を読み取る">

DTC U1650は現在発生している故障ですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC U1650 メーター（UART）から無効なデータを受信しました">ステップ 6 に進みます。

コネクタの接触不良が発生しました。コネクタの接触不良を修理してください。（複合コネクタ（i10）の端子番号20またはMFDコネクタ（i122）の端子番号9の接触不良）

6.コンビネーションメーターを確認する。

1)コンビネーションメーターを交換します。コンビネーションメーター">

2)スバルセレクトモニターを使用してMFDのDTCを読み取ります。診断トラブルコード（DTC）を読み取る">

DTC U1650は現在発生している故障ですか？

MFDを交換してください。多機能ディスプレイ（MFD）">

ダイヤルメーターに何か不具合があった。