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キーレスアクセスとプッシュボタンスタートシステム（診断）＞診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順

DTC B2286 エンジン回転数信号異常（オートスタートストップ機能なし）

DTC検出条件：

ECMから実線で送信されるエンジン回転数信号と、ECMからCAN通信線で送信されるエンジン回転数信号が一致しない場合。

トラブル症状：

エンジンがかからない、またはエンジンがかかってもすぐに止まってしまう。

注意：

キーレスアクセスCMの交換手順については、別冊として提供されている「イモビライザー登録マニュアル」を参照してください。

配線図：

プッシュボタンスタートシステム プッシュボタンスタートシステム > 配線図">

ステップ チェック はい いいえ

1. LANシステムをチェックする。

LANシステムを検査します。基本診断手順 > 手順">

LANシステムは正常ですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B2286 エンジン回転数信号（オートスタートストップなし）">ステップ 2 に進みます。

LANシステムの診断結果に基づいて点検を実施してください。

2.コンビネーションメーターを確認してください。

スピードメーターが正常に表示されていることを確認してください。

メーターの表示は正常ですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B2286 エンジン回転数信号（オートスタートストップなし）">ステップ 3 に進みます。

エンジンの診断を実行します。基本診断手順 > 手順">

3.最新データを確認してください。

Subaru Select Monitorを使用して、「プッシュボタンスタート付きキーレスアクセス」の現在のデータ表示を確認してください。「現在のデータを読み取る」

• 「エンジン回転数」

データは正常に読み取れますか？

DTCが表示されていても、この時点で回路は正常な状態に戻っています。故障を再現してから、再度診断を実行してください。

注記：

この場合、コネクタの接触不良、ハーネスの断線または短絡が原因と考えられます。

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B2286 エンジン回転数信号（オートスタートストップなし）">ステップ4に進みます。

4.ハーネスの点検（断線）。

1)キーレスアクセスCMコネクタを外します。

2) ECMコネクタを外します。

3)テスターを使用して、キーレスアクセスCMコネクタとECMコネクタ間の抵抗を測定します。

コネクタとターミナル

（B572）第17号 — （B135）第15号：

抵抗値は1未満ですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B2286 エンジン回転数信号（オートスタートストップなし）">ステップ 5 に進みます。

ハーネスの断線部分を修理または交換してください。

5.ハーネスの点検（アース短絡）。

テスターを使用して、キーレスアクセスCMコネクタとシャーシグランド間の抵抗を測定します。

コネクタとターミナル

（B572）No.17 - シャーシ地面：

抵抗値は10kΩですか？それともそれ以上ですか？

診断トラブルコード (DTC) を使用した診断手順 > DTC B2286 エンジン回転数信号 (オートスタートストップなし)">ステップ 6 に進みます。

ハーネスの短絡部分を修理または交換してください。

6．ハーネスを確認する。

1)キーレスアクセスCMコネクタとECMコネクタを接続します。

2)スバルセレクトモニターを使用して、キーレスアクセスCMコネクタとシャーシグランド間の波形を測定します。

コネクタとターミナル

（B572）No.17 - シャーシ地面：

エンジンが停止するとパルスは停止し、エンジンが始動するとパルスは発生しますか？

キーレスアクセスCMを交換してください。キーレスアクセスCM">

エンジンの診断を実行します。基本診断手順 > 手順">