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マニュアルトランスミッションおよびディファレンシャル（5MT）＞リバースチェックスリーブ

除去

1.車両からマニュアルトランスミッションアセンブリを取り外します。マニュアルトランスミッションアセンブリ > 取り外し">

2.トランスファーケースとエクステンションケースアセンブリを一緒に取り外します。トランスファーケースとエクステンションケースアセンブリ > 取り外し">

3.シフトレバーアームを取り外します。

4.プラグ、ガスケット、リバースアクセントスプリング、リバースチェックボールを取り外します。

5.裏側のチェック柄のスリーブを取り外します。

マニュアルトランスミッションおよびディファレンシャル（5MT）＞リバースチェックスリーブ

組み立て

1.リターンスプリング（1速-2速）、リターンスプリングキャップ、リバースアクセントシャフト、リバースチェックカム、リターンスプリング（5速-リバース）、リバースチェックスプリングを取り付けます。

注記：

逆止ばねの湾曲した部分を必ずチェックカムの溝に挿入してください。

（A）

逆チェックプレート

（B）

逆チェックスプリング

（C）

リターンスプリング（5段目-逆方向）

（D）

バックチェックカム

（E）

リバースアクセントシャフト

（F）

リターンスプリングキャップ

（G）

戻りバネ（1～2段目）

2.逆止ばねの湾曲した部分を逆止プレートに引っ掛けます。

3.カムを回転させて、逆チェックカムの突起がプレートの開口部に位置するようにします。

4.カムをその位置に固定しながら、リバースチェックプレートをリバースチェックスリーブに取り付け、スナップリングで固定します。

5. Oリングをスリーブの溝に挿入します。

注記：

新しいOリングを使用してください。