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1.カムキャリア RH
1.スチールロッドをSTに挿入し、カムシャフトRHが上を向くようにエンジンをセットします。
注意：
・ エンジンを片側に倒したまま、スチールロッドをSTに挿入しないと、バランスを崩して倒れる恐れがあります。必ずスチールロッドをSTに挿入して長さを延長してください。
・ 十分な強度のある鋼棒を使用してください。
- STでエンジンハーネスを挟まないように注意してください。
ST 499817100 エンジンスタンド
2.バルブシムとローラーロッカーアームピボットにエンジンオイルを塗布し、バルブシムとローラーロッカーアームピボットをシリンダーヘッドRHに取り付けます。
- Oリングとローラーロッカーアームにエンジンオイルを塗布し、OリングとローラーロッカーアームをシリンダーヘッドRHに取り付けます。
注記：
新しいOリングを使用してください。
4.図に示すように、カムキャリアRHの接合面に液体ガスケットを塗布します。
注記：
・ 液体ガスケットを塗布する前に、シリンダーヘッド右側とカムキャリア右側の古い液体ガスケットのシール面を脱脂してください。
・ 液体ガスケットを塗布後、5分以内に取り付けてください。
液体ガスケット：
THREE BOND 1217G（部品番号 K0877Y0100）、THREE BOND 1217H または同等品
液体ガスケット適用直径：
3.1±0.5 mm (0.1220±0.0197 インチ)
（A）
範囲A
（D）
液体ガスケットの適用位置範囲Aの嵌合面
（G）
0±0.5 mm (0±0.0197 インチ)
（B）
φ18 mm (0.7087 インチ)
（E）
φ3.1±0.5 mm (0.1220±0.0197 インチ)
（H）
面取りエッジ
（C）
範囲A以外の嵌合面の位置における液体ガスケットの適用
（F）
1 mm (0.0394 インチ) 以下
5.カムキャリアRHをシリンダーヘッドRHに取り付けます。
（１）カムキャリアRHを取り付け、図に示す番号順にすべてのボルトを18N・m（1.8kgf-m、13.3ft-lb）のトルクで締め付けます。
注記：
吸気カムシャフトRHと排気カムシャフトRHをゼロリフト位置に設定します。
（２）図に示す番号順にボルト（３箇所）を１８０度緩める。
（３）図に示す番号順に、ボルト（３箇所）を１８ N·m（１８ kgf-m、１３．３ ft-lb）のトルクで締め付ける。
（４）図に示す番号順にボルト（３箇所）を１８０度緩める。
（５）図に示す番号順に、ボルト（３箇所）を１８ N·m（１８ kgf-m、１３．３ ft-lb）のトルクで締め付ける。
（６）図に示す番号順にボルト（３箇所）を１８０度緩める。
（７）図に示す番号順に、ボルト（３箇所）を18 N·m（1.8 kgf-m、13.3 ft-lb）のトルクで締め付ける。
注記：
締め付け後、液体ガスケットがチェーンカバーのシール面に押し出されている場合は、押し出された液体ガスケットを完全に除去してください。
6.吸気マニホールドが上側になるように部品をセットします。
7.カムスプロケットRHを取り付けます。カムスプロケット > 取り付け">
注記：
この手順は、カムキャリアRHを分解のために取り外す場合にのみ必要です。
8.カムクリアランスを確認します。カムクリアランス > 点検">
9.タイミングチェーンRHを取り付けます。タイミングチェーンアセンブリ > 取り付け">
10.燃料パイプRHと燃料インジェクターRHを取り付けます。
（１）燃料パイプRHと燃料インジェクターRHを取り付け、燃料パイプRHを固定するボルトを取り付けます。
注記：
・ 新しいOリング、ゴム部品、シールリング、燃料噴射装置ホルダーを使用してください。
- 燃料インジェクターホルダーの取り外しと取り付けについては、「燃料インジェクター」を参照してください。燃料インジェクター > 取り外し >
締め付けトルク：
6.4 N·m (0.7 kgf-m、4.7 ft-lb)
（２）クイックコネクターを燃料パイプRHに接続します。
注意：
・ クイックコネクタに損傷や埃が付着していないことを確認してください。必要に応じて、パイプのシール面を清掃してください。
・ クイックコネクタを接続する際は、スライダーをロックする前に、コネクタを奥までしっかりと差し込んでください。
・ スライダーがロックしにくい場合は、コネクタが完全に挿入されていることを確認してください。
・ スライダーをロックした後、クイックコネクタがしっかりと接続されていることを確認してください。
注記：
図に示すように、クイックコネクタを接続してください。
（a）
スライダー
（３）コネクターを燃料インジェクターRHに接続します。
11.給水管アセンブリ（右側）を取り付けます。給水管アセンブリ > 取り付け＞
12.エンジンハーネスをクリップでカムキャリアRHに固定します。
13.ロッカーカバー右側を取り付けます。 ロッカーカバー > 取り付け">
14.チェーンカバーを取り付けます。チェーンカバー > 取り付け＞
15.エンジンを車両に取り付けます。エンジンアセンブリ > 取り付け＞
2.カムキャリア（左）
1.スチールロッドをSTに挿入し、カムシャフトLHが上を向くようにエンジンをセットします。
注意：
・ エンジンを片側に倒したまま、スチールロッドをSTに挿入しないと、バランスを崩して倒れる恐れがあります。必ずスチールロッドをSTに挿入して長さを延長してください。
・ 十分な強度のある鋼棒を使用してください。
- STでエンジンハーネスを挟まないように注意してください。
ST 499817100 エンジンスタンド
2.バルブシムとローラーロッカーアームピボットにエンジンオイルを塗布し、バルブシムとローラーロッカーアームピボットをシリンダーヘッドLHに取り付けます。
- Oリングとローラーロッカーアームにエンジンオイルを塗布し、OリングとローラーロッカーアームをシリンダーヘッドLHに取り付けます。
注記：
新しいOリングを使用してください。
4.図に示すように、カムキャリアLHの接合面に液体ガスケットを塗布します。
注記：
・ 液体ガスケットを塗布する前に、シリンダーヘッド左側とカムキャリア左側の古い液体ガスケットのシール面を脱脂してください。
・ 液体ガスケットを塗布後、5分以内に取り付けてください。
液体ガスケット：
THREE BOND 1217G（部品番号 K0877Y0100）、THREE BOND 1217H または同等品
液体ガスケット適用直径：
3.1±0.5 mm (0.1220±0.0197 インチ)
（A）
範囲A
（D）
液体ガスケットの適用位置範囲Aの嵌合面
（G）
0±0.5 mm (0±0.0197 インチ)
（B）
φ18 mm (0.7087 インチ)
（E）
φ3.1±0.5 mm (0.1220±0.0197 インチ)
（H）
面取りエッジ
（C）
範囲A以外の嵌合面の位置における液体ガスケットの適用
（F）
1 mm (0.0394 インチ) 以下
5.カムキャリアLHをシリンダーヘッドLHに取り付けます。
（１）カムキャリアLHを取り付け、図に示す番号順にすべてのボルトを18N・m（1.8kgf-m、13.3ft-lb）のトルクで締め付けます。
注記：
吸気カムシャフトLHと排気カムシャフトLHをゼロリフト位置に設定してください。
（２）図に示す番号順にボルト（３箇所）を１８０度緩める。
（３）図に示す番号順に、ボルト（３箇所）を１８ N·m（１８ kgf-m、１３．３ ft-lb）のトルクで締め付ける。
（４）図に示す番号順にボルト（３箇所）を１８０度緩める。
（５）図に示す番号順に、ボルト（３箇所）を１８ N·m（１８ kgf-m、１３．３ ft-lb）のトルクで締め付ける。
（６）図に示す番号順にボルト（３箇所）を１８０度緩める。
（７）図に示す番号順に、ボルト（３箇所）を18 N·m（1.8 kgf-m、13.3 ft-lb）のトルクで締め付ける。
注記：
締め付け後、液体ガスケットがチェーンカバーのシール面に押し出されている場合は、押し出された液体ガスケットを完全に除去してください。
6.吸気マニホールドが上側になるように部品をセットします。
7.カムスプロケットLHを取り付けます。カムスプロケット > 取り付け">
注記：
この手順は、カムキャリアLHを分解のために取り外す場合にのみ必要です。
8.カムクリアランスを確認します。カムクリアランス > 点検">
9.タイミングチェーン（左側）を取り付けます。タイミングチェーンアセンブリ > 取り付け＞
10.燃料パイプLHと燃料インジェクターLHを取り付けます。
（１）燃料パイプLHと燃料インジェクターLHを取り付け、燃料パイプLHを固定するボルトを取り付けます。
・ 新しいOリング、ゴム部品、シールリング、燃料噴射装置ホルダーを使用してください。
- 燃料インジェクターホルダーの取り外しと取り付けについては、「燃料インジェクター」を参照してください。燃料インジェクター > 取り外し >
締め付けトルク：
6.4 N·m (0.7 kgf-m、4.7 ft-lb)
（２）クイックコネクターを燃料パイプLHに接続します。
注意：
・ クイックコネクタに損傷や埃が付着していないことを確認してください。必要に応じて、パイプのシール面を清掃してください。
・ クイックコネクタを接続する際は、スライダーをロックする前に、コネクタを奥までしっかりと差し込んでください。
・ スライダーがロックしにくい場合は、コネクタが完全に挿入されていることを確認してください。
・ スライダーをロックした後、クイックコネクタがしっかりと接続されていることを確認してください。
注記：
図に示すように、クイックコネクタを接続してください。
（a）
スライダー
（３）コネクターを燃料噴射装置LHに接続します。
11.給水管アセンブリ（左側）を取り付けます。給水管アセンブリ > 取り付け＞
12.エンジンハーネスをクリップでカムキャリアLHに固定します。
13.ロッカーカバー（左側）を取り付けます。 ロッカーカバー > 取り付け">
14.チェーンカバーを取り付けます。チェーンカバー > 取り付け＞
15.エンジンを車両に取り付けます。エンジンアセンブリ > 取り付け＞
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故障 修理事例 サービスマニュアル 整備書 配線図
