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暖機運転後、エンジンは非常に高温になります。測定中は火傷にご注意ください。

1.イグニッションスイッチをOFFにします。

2.エンジンが暖まったら、イグニッションスイッチをオフにします。

3．バッテリーが完全に充電されていることを確認してください。

4.スターターモーターの性能と動作が良好であることを確認します。

5.メインヒューズボックスから燃料ポンプのヒューズを取り外します。

6.エンジンを始動し、停止するまで運転します。

7.エンジンが停止したら、さらに5秒間クランキングしてください。

8.イグニッションスイッチをOFFにします。

9.すべてのスパークプラグを取り外します。スパークプラグ > 取り外し">

10.圧縮ゲージをスパークプラグ穴に取り付けます。

注記：

ねじ込み式の圧縮ゲージを使用する場合は、ねじの長さは25mm（0.98インチ）未満でなければなりません。

11.バッテリーのアース端子を接続します。注記">

12.イグニッションスイッチをONにします。

13.アクセルペダルを全開まで踏み込みます。

14.スターターモーターでエンジンを始動し、圧縮ゲージの針が安定したときの値を読み取ります。

注記：

・ シリンダーごとに少なくとも2回の測定を行い、値が正しいことを確認してください。

・ 圧縮圧力が基準値外の場合は、ピストン、バルブ、シリンダーを点検または調整してください。

圧縮圧力（200～300回転/分時）：

標準

1,050～1,400 kPa（11～14 kg/cm2、152～203 psi）

シリンダー間の違い

100 kPa (1 kg/cm2、14 psi) 以下

15.点検後、取り外した時とは逆の手順で関連部品を取り付けます。