アウディQ8 e-tron サービスマニュアル 電子整備書マニュアル オンライン閲覧方法

アウディQ8 e-tron【オンライン無料サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図 リレー位置】警告灯点灯 DTCコード一覧 交換方法 脱着方法 オイル漏れ 白煙 走行中異音修理 センサー電圧 導通検査 ブレーキ異音 修理事例 故障事例

検査

音の種類

状態

考えられる原因

規則的なクリック音

エンジンの回転数が上がるにつれて、騒音も大きくなる。

・ バルブ機構に不具合があります

・ カムクリアランスが不適切

・ カムシャフトの摩耗

・ バルブスプリングの破損

・ バルブシムの不良

重くて鈍い金属音

油圧が低い。

・ クランクシャフトベアリングの摩耗

・ 摩耗したコネクティングロッドベアリング

油圧は正常です。

・ フライホイール取り付けボルトを緩める

・ エンジンマウントの損傷

甲高い金属音

過負荷状態で加速すると、異音が目立つ。

・ 点火時期を進角させる

・ 燃焼室内部への炭素の蓄積

・ スパークプラグの熱価が間違っている

・ オクタン価の不適切なガソリン

エンジン回転数が1,000～2,000回転/分のときにカチッという異音がする

騒音が発生しているシリンダーの燃料噴射コネクタを外すと、音が軽減されます。*

・ クランクシャフトベアリングの摩耗

・ 摩耗したコネクティングロッドベアリング

エンジンがアイドリング速度以下で動作し、かつエンジンが温まっているときにノッキング音がする

騒音が発生しているシリンダーの燃料噴射コネクタを外すと、音が軽減されます。*

・ シリンダーライナーとピストンリングの摩耗

・ ピストンリングの破損または固着

・ ピストンピンとピストンピン穴の摩耗

各燃料噴射コネクタを順番に外しても、騒音は低減されません。*

・ 異常に摩耗したバルブロッカー

・ 異常に摩耗したバルブシム

・ カムスプロケットの摩耗

・ カムキャリアとカムシャフトキャップのジャーナルが摩耗している

きしむ音

—

・ 発電機の潤滑不足

擦れる音

—

・ 発電機ブラシとローターの接触不良

エンジン始動時にギアが悲鳴を上げる

—

・ 点火スタータースイッチの不具合

・ 摩耗したギアとスターターピニオン

乾いた布でガラスを磨くような音がする。

—

・ Vベルトテンショナーアセンブリの不具合（Vベルトの緩み）

・ ウォーターポンプのシャフトに不具合がある

シューという音

—

・ 圧縮不足

・ 吸気システム、ホース、接続部、またはマニホールドからの空気漏れ

タイミングチェーンノイズ

—

・ タイミングチェーンの緩み

・ タイミングチェーンが隣接部品と接触している

バルブノイズ

—

・ カムクリアランスが不適切

燃料噴射装置のコネクタを外すと、故障表示灯が点灯し、DTCがECMメモリに保存されます。

したがって、燃料インジェクターコネクタを接続した後、クリアメモリモード（クリアメモリモード > 操作）と検査モード（検査モード > 手順）を実行してください。