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パワーステアリングシステム > 電動パワーステアリングギアボックス

調整

1.ギアボックスのバックラッシュ調整

1.ステアリングギアボックスアセンブリを取り外します。電動パワーステアリングギアボックス > 取り外し">

2.ロックナットと調整ネジを緩めます。

3.パッド - 圧力 (a) の摺動面 (B) とスプリング - ギアボックス (b) の座面 (C) にグリースを塗布し、パッド - 圧力 (a) をステアリング本体に挿入します。

4.調整ネジ（c）にグリース（D）を塗布し、スプリングギアボックス（b）を調整ネジに挿入します。その後、ステアリング本体に取り付けます。

準備品目：

グリース：Multemp AC-P

5.調整ネジのねじ山(c)の周囲全体の1/3以上(A)に液体ガスケットを塗布します。

準備品目：

液体ガスケット：THREE BOND TB-1111B

6.調整ネジを9.8 N·m (1.0 kgf-m、7.2 ft-lb) まで締め付け、その後緩めます。

7.調整ネジを6 N·m (0.6 kgf-m、4.4 ft-lb) で締めます。

8.調整ネジを20mm緩めます。

9.調整ネジを固定しながら、ロックナットを締めます。

締め付けトルク：

49.4 N·m (5.04 kgf-m、36.4 ft-lb)

2.前輪アライメント調整

1.フロントトーを調整します。ホイールアライメント > 調整">

2.車輪の操舵角を確認します。

操舵角の基準値：

インナーホイール

38.2 ± 1.5​

外側ホイール

33.6 ± 1.5​

3.ステアリングホイールが以下の状態にある場合は、ステアリングホイールの取り付けを再度行ってください。

・ 車輪が直進位置に設定されているとき、ステアリングホイールのスポークは水平になっていません。

• ステアリングホイールの外周で誤差が5以上あります。

（１）

5 °以下

4.この調整後、車両を直進位置にした状態でステアリングホイールのスポークが水平でない場合は、左右のタイロッドを互いに反対方向に同じ角度だけ回して修正してください。また、ステアリング操作に異常な力がかかる、ステアリングホイールが戻らない、その他の不具合がないことを確認してください。

5.ステアリングアングルセンサーを調整します。（EyeSight非搭載モデル）VDCコントロールモジュールおよび油圧コントロールユニット（VDCCM&H/U）＞調整＞

6．ステアリングアングルセンサーを調整します。（EyeSight搭載モデル）

縦方向Gセンサーおよび横方向Gセンサーのゼロ点設定 VDC制御モジュールおよび油圧制御ユニット（VDCCM&H/U）＞調整＞

ステアリングアングルセンサーと横Gセンサーのニュートラル位置（0ポイント設定）VDCコントロールモジュールと油圧コントロールユニット（VDCCM&H/U）＞調整＞