故障診断 リアスタビライザーバーの修理 トナーレ プラグインQ4

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リアスタビライザーバー修理手順
除去

1.
リアハブから後輪とタイヤ（A）を取り外します。
締め付けトルク：
88.3～107.9 Nm (9.0～11.0 kgf.m、65.1～79.6 lb-ft)

•
後輪とタイヤを取り外す際は、ハブボルトを損傷しないように注意してください（A）。

2.
ナット（A）を緩めて、リアスタビライザーリンク（B）をリアロアアームから取り外します。
締め付けトルク：
49.0～63.7 Nm (5.0～6.5 kgf.m、36.2～47.0 lb-ft)

3.
取り付けボルト（A）を緩めてから、スタビライザーバー（B）を取り外します。
締め付けトルク：
45.0～55.0 Nm（4.5～5.5 kgf.m、33.0～40.0 lb-ft）

4.
リアスタビライザーリンク（B）をスタビライザーバー（A）から切り離します。
締め付けトルク：
49.0～63.7 Nm (5.0～6.5 kgf.m、36.2～47.0 lb-ft)

5.
取り外しの逆の手順で取り付けてください。
検査

1.
ブッシングの摩耗劣化を確認してください。
2.
すべてのボルトを確認してください。
3.
スタビライザーバーに変形がないか確認してください。