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トラブルシューティング情報
トラブルシューティングの前に

1.
該当するヒューズ／リレーボックス内の該当するヒューズを確認してください。
2.
バッテリーチェッカー（MCR-570キット）を使用して、バッテリーの損傷、充電状態、接続部の清掃と確実な接続状態を確認してください。
（エンジン電気系統－「バッテリー」を参照）

•
バッテリーのアースケーブルが外れていない限り、バッテリーを急速充電しないでください。そうしないと、オルタネーターのダイオードが損傷します。
•
バッテリーのアースケーブルが緩んだ状態でエンジンを始動しようとしないでください。配線がひどく損傷する恐れがあります。
3.
オルタネーターベルトの張力（D）を確認してください。
コネクタの取り扱い

1.
コネクタが清潔で、ワイヤ端子に緩みがないことを確認してください。
2.
複数のキャビティを持つコネクタには、グリースを充填してください（防水コネクタを除く）。
3.
すべてのコネクタには、押し下げ式リリースタイプのロック（A）が装備されています。

4.
一部のコネクタには、本体や他の部品の取り付けブラケットに取り付けるためのクリップが側面についています。このクリップは、引っ張ってロックするタイプです。
5.
取り付けられたコネクタの中には、まずロックを解除してコネクタをマウントブラケット（A）から取り外さないと取り外せないものがあります。

6.
コネクタを外す際は、配線を引っ張って外そうとしないでください。コネクタ本体を引っ張ってください。
7.
プラスチックカバーは必ず元に戻してください。

8.
コネクタを接続する前に、端子（A）が所定の位置にあり、曲がっていないことを確認してください。

9.
固定具（A）とゴム製シール（B）が緩んでいないか確認してください。

10.
コネクタの背面にはグリースが充填されているものがあります。必要に応じてグリースを追加してください。グリース（A）が汚染されている場合は、交換してください。

11.
コネクタを奥まで差し込み、しっかりとロックされていることを確認してください。
12.
カバーの開口部が下を向くように配線を配置してください。

配線とハーネスの取り扱い

1.
配線およびワイヤーハーネスは、それぞれの結束バンドを使用して、指定された場所にフレームに固定してください。
2.
クリップは慎重に取り外してください。ロック部分（A）を損傷しないように注意してください。

3.
ペンチ（A）をクリップの基部の下に斜めに差し込み、穴に通してから、拡張タブを握ってクリップを外します。

4.
ハーネスクリップを取り付けた後、ハーネスが可動部品に干渉していないことを確認してください。
5.
配線ハーネスは、排気管やその他の高温部分、ブラケットや穴の鋭利な縁、露出したネジやボルトから離して保管してください。
6.
ハトメを溝に正しくはめ込んでください（A）。ハトメが歪んだままにならないようにしてください（B）。

検査と修理

1.
絶縁被覆が破損している電線やハーネスは使用しないでください。
交換するか、断線部分を電気テープで巻いて修理してください。
2.
部品を取り付けた後、配線が部品の下に挟まれていないことを確認してください。
3.
電気計測機器を使用する際は、製造元の指示および本書に記載されている指示に従ってください。
4.
可能であれば、（防水コネクタを除き）ワイヤー側から取り外しツールを挿入してください。

5.
先端が先細りになっているプローブを使用してください。
配線修理キットに同梱されているユーザーガイド（発行番号：TRK 015）を参照してください。

5段階のトラブルシューティング

1.
苦情内容を確認する
問題のある回路のすべての部品の電源を入れて、顧客からの苦情内容を確認してください。症状を記録してください。問題箇所を特定するまでは、分解やテストを開始しないでください。
2.
回路図を分析する
問題のある回路の回路図を調べてください。
電源供給から回路部品を経て接地に至る電流経路をたどることで、回路の正常な動作を特定します。複数の回路が同時に故障する場合は、ヒューズまたは接地不良が原因である可能性が高いです。
症状と回路動作に関する理解に基づいて、問題の考えられる原因を1つ以上特定してください。
3.
回路をテストして問題箇所を特定してください。
ステップ2で行った診断を確認するために、回路テストを実施してください。論理的でシンプルな手順が、効率的なトラブルシューティングの鍵となることを覚えておいてください。
まず、最も可能性の高い故障原因をテストしてください。テストは、アクセスしやすい箇所で行うようにしてください。
4.
問題を解決する
具体的な問題点が特定できたら、修理を行ってください。適切な工具と安全な手順を必ず使用してください。
5.
回路が正常に動作することを確認してください
修理した回路のすべてのコンポーネントをすべてのモードでオンにして、問題が完全に解決したことを確認してください。ヒューズ切れが原因の場合は、ヒューズ上のすべての回路をテストしてください。新たな問題が発生しないこと、および元の問題が再発しないことを確認してください。
バッテリーリセット
説明
バッテリーケーブルを外した後再接続する場合、バッテリーが放電した後に充電する場合、または運転席側パネルにあるメモリーヒューズを取り外した後に取り付ける場合は、必ず下記の表に記載されているシステムをリセットしてください。
また、ヒューズを取り外した後、交換または再取り付けする際は、下記の表に従ってリセットする必要があります。整備の際は、下記の表を参照してください。
システム
リセット
自動昇降
ウィンドウ
バッテリーが切断されたり、放電されたり、関連するヒューズが交換または再取り付けられた場合は、以下の手順に従ってオートアップ/ダウンウィンドウシステムをリセットしてください。

イグニッションスイッチをONの位置に回します。
パワーウィンドウスイッチを引き上げ、ウィンドウが完全に閉じるようにしてから、パワースイッチを約2秒間引き上げ続けます。
サンルーフ
車両のバッテリーが切断または放電された場合、または緊急ハンドルを使用してサンルーフを操作した場合は、次のようにサンルーフシステムをリセットする必要があります。1
) イグニッションキーを ON の位置に回し、サンルーフを完全に閉じます。2
) サンルーフコントロールレバーを放します。3
) サンルーフが閉じて少し動くまで、CLOSE ボタンを 10 秒以上押し続けます。4
) サンルーフコントロールレバーを放します。5
) サンルーフが次のようになるまで、3 秒以内に CLOSE ボタンをもう一度押し続けます。
•
下に傾ける > スライドして開く > スライドして閉じる
次にレバーを放します。6
）サンルーフシステムのリセット手順が完了しました。
旅行コンピューター
バッテリーを取り外して再度接続すると、トリップコンピューターの設定機能が初期化されます。そのため、この点をお客様に説明する必要があります。
クロック
バッテリー端子または関連するヒューズを外した場合は、必ずオーディオヘッドユニットの時刻をリセットしてください。
（オーディオ取扱説明書を参照してください）
無線
バッテリーを取り外して再度接続すると、お客様のラジオ局の登録情報がリセットされます。そのため、サービスを行う前に、お客様のラジオ局の登録情報を記録しておき、サービス後に、お客様のラジオ局の登録情報を音声設定に反映させる必要があります。