故障診断 DTC C2124 トランスミッター4 E-C4 ELECTRIC

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タイヤ空気圧監視システム（診断）＞診断トラブルコード（DTC）を用いた診断手順

DTC C2124 送信機4 データなし

DTC検出条件：

車速40km/h（25MPH）以上で、各送信機から8分以上データが受信されない場合に検出されます。（途中で車速が40km/hを下回ってもタイマーはリセットされません。）

トラブル症状：

タイヤ空気圧警告灯が25回点滅した後、点灯します。

ステップ チェック はい いいえ
1.失敗の再現。

1)走行テストを実施する。

車両を時速40km（時速25マイル）以上の速度で少なくとも10分間走行してください。

2)タイヤ空気圧監視システムのDTCを読み取ります。診断トラブルコード（DTC）を読み取ります">

DTCは「故障発生」と表示されますか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 トランスミッター 4 データなし">ステップ 2 に進みます。

DTCが「過去の故障」と表示されている場合、システムは既に正常状態に戻っています。故障を再現してから、再度診断を実行してください。

注記：

この場合、車両内外の電波環境により、一時的に通信状態が悪化する可能性があります。

2.左前方の送信機を起動します。

1)スバルセレクトモニターを接続し、イグニッションスイッチをONにします。

2)タイヤ空気圧モニターの「データモニター」を選択します。「現在のデータを読み取る」＞

3)送信機登録ツールを使用して、左前の送信機からIDを送信し、「最新の受信ID」を確認します。

「最新の受付ID」は更新されていますか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 トランスミッター 4 データなし">ステップ 3 に進みます。

左前トランスミッターを交換してください。タイヤ空気圧監視システム">

3.左前方の送信機のIDを確認してください。

最新のID表示に表示されているIDと「登録ID 1」を比較してください。

2つのIDは同じですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 トランスミッター 4 データなし">ステップ 4 に進みます。

「最新の受信ID」を左前面に記録します。診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 送信機 4 データなし">手順 4 に進みます。

4.右前方の送信機を起動します。

送信機登録ツールを使用して、右前面の送信機からIDを送信し、「最新の受信ID」を確認してください。

「最新の受付ID」は更新されていますか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 トランスミッター 4 データなし">ステップ 5 に進みます。

右前トランスミッターを交換してください。タイヤ空気圧監視システム">

5.右前方の送信機IDを確認してください。

最新のID表示に表示されているIDと「登録ID 2」を比較してください。

2つのIDは同じですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 トランスミッター 4 データなし">ステップ 6 に進みます。

「最新の受信ID」を右前面に記録します。診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 送信機 4 データなし">ステップ 6 に進みます。

6.右後部送信機を起動します。

送信機登録ツールを使用して、右後方の送信機からIDを送信し、「最新の受信ID」を確認してください。

「最新の受付ID」は更新されていますか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 トランスミッター 4 データなし">ステップ 7 に進みます。

右後輪の送信機を交換してください。タイヤ空気圧監視システム">

7.右後部送信機のIDを確認してください。

最新のID表示に表示されているIDと「登録ID 3」を比較してください。

2つのIDは同じですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 トランスミッター 4 データなし">ステップ 8 に進みます。

「最新の受信ID」を右後部に記録します。診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 送信機 4 データなし">ステップ 8 に進みます。

8.左後方の送信機を起動します。

送信機登録ツールを使用して、左後方の送信機からIDを送信し、「最新の受信ID」を確認してください。

「最新の受付ID」は更新されていますか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 トランスミッター 4 データなし">ステップ 9 に進みます。

左後輪の送信機を交換してください。タイヤ空気圧監視システム">

9.左後部送信機のIDを確認してください。

最新のID表示に表示されているIDと「登録ID 4」を比較してください。

2つのIDは同じですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 トランスミッター 4 データなし">ステップ 10 に進みます。

「最新の受信ID」を左後方に記録します。診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 送信機 4 データなし">ステップ 10 に進みます。

10.送信機の故障を確認します。

この手続きでIDは記録されますか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 トランスミッター 4 データなし">ステップ 11 に進みます。

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C2124 トランスミッター 4 データなし">ステップ 2 に進みます。

11.送信機の故障を確認します。

DTCに表示されている送信機の登録IDを確認してください。

記録に本人​​確認済みの身分証明書はありますか？

記録された位置情報の送信機を交換してください。タイヤ空気圧監視システム">

登録済みのIDに含まれていない最新のIDが表示されている送信機を交換してください。タイヤ空気圧監視システム">

注意：

運転技能試験のために車両を運転する際は、必ず2名（運転手と検査員）が検査を行うべきである。