故障診断 DTC C1521 モーターリレー ボルボ XC40 警告灯点灯
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車両ダイナミクス制御（VDC）（診断）＞診断トラブルコード（DTC）を用いた診断手順
DTC C1521 モーターリレー
DTC検出条件：
・ モーターおよびモーターリレーの不具合
・ ハーネスコネクタの不良
トラブル症状：
・ ABSが作動しません。
・ VDCは動作しません。
・ EBDが作動しない場合があります。
・ ヒルスタートアシストは作動しません。
配線図：
車両ダイナミクス制御システム > 配線図">
ステップ チェック はい いいえ
- VDCCMとH/Uの入力電圧を確認してください。
1)イグニッションスイッチをOFFにします。
2) VDCCM&H/U からコネクタを外します。
3)イグニッションスイッチをONにします。
4) VDCCM&H/Uコネクタとシャーシグランド間の電圧を測定します。
コネクタとターミナル
（B310）No.1（+）—シャーシ接地（−）：
（B310）No.28（+）—シャーシ接地（−）：
電圧は10～15Vですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C1521 モーターリレー">ステップ2に進みます。
VDCCM&H/U電源回路を修理してください。
- VDCCMとH/Uの入力電圧を確認します。
ステップ1で測定した電圧差を計算します。
A: (B310) No. 1 (+) — シャーシ接地 (−):
B: (B310) No. 28 (+) — シャーシ接地 (−):
A点とB点の電圧差は2V以上ですか？
電源回路を修理してください。
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C1521 モーターリレー">ステップ 3 に進みます。
- VDCCMとH/U接地が正しく取り付けられているか確認してください。
VDCCM&H/Uのアース端子取り付けボルト（サイドフレーム上面に取り付けるアースボルト）は正しく取り付けられていますか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C1521 モーターリレー">ステップ4に進みます。
VDCCM&H/U接地端子取り付けボルトを正しく取り付けてください。
- VDCCMとH/Uの接地回路を確認します（断線がないか確認します）。
1)イグニッションスイッチをOFFにします。
2) VDCCM&H/Uコネクタとシャーシグランド間の抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
（B310）No.13 — シャーシ地面：
（B310）No.38 — シャーシ地面：
抵抗値は10未満ですか??
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C1521 モーターリレー">ステップ 5 に進みます。
VDCCM&H/Uのアースハーネスを修理してください。
- VDCCMとH/Uモーターリレーを確認します。
VDCCM端子とH/U端子間の抵抗を測定してください。
ターミナル
第1位～第13位：
抵抗値は1MΩですか？それともそれ以上ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C1521 モーターリレー">ステップ 6 に進みます。
VDCCM&H/Uを交換してください。VDC制御モジュールおよび油圧制御ユニット（VDCCM&H/U）">
6.コネクタの接触不良がないか確認してください。
イグニッションスイッチをOFFにしてください。
発電機、バッテリー、VDCCM&H/U間のコネクタの接触不良はありますか？
コネクタを修理してください。
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C1521 モーターリレー">ステップ 7 に進みます。
- VDCCMとH/Uを確認します。
1)すべてのコネクタを接続します。
2)メモリクリアモードを実行します。 メモリクリアモード">
3)検査モードを実行します。検査モード">
4) DTCを読み取る。診断トラブルコード（DTC）を読み取る">
同じDTCが表示されますか？
VDCCM&H/Uを交換してください。VDC制御モジュールおよび油圧制御ユニット（VDCCM&H/U）">
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC C1521 モーターリレー">ステップ 8 に進みます。
- VDC のその他の DTC の検出を確認します。
診断トラブルコード（DTC）を読み取る">
他にDTC（故障診断コード）は表示されていますか？
DTC（診断トラブルコード）に従って診断を実行してください。診断トラブルコード（DTC）一覧">
現状は正常です。ハーネスとコネクタの接触不良、または一時的なノイズ干渉があった可能性があります。
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