故障診断 配線図における略語 プラド GDJ150W 1GD 2TR

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配線システム > 基本的な診断手順

配線図における略語

略語

フルネーム

ABS

アンチロックブレーキシステム

ACC

アクセサリー

エアコン

エアコン

アセンブリ

組み立て

オートマチックトランスミッション

空/空

空燃比センサー(エア/フューエル比センサー)

ATF

オートマチックトランスミッションフルード

AUX

補助音声入力端子

AWD

全輪駆動

B、バット

バッテリー

BSD/RCTA

死角検知/後方横断車両検知

できる

コントローラーエリアネットワーク

CM

制御モジュール

CVT

無段変速機

D

ドライブレンジまたはダウン

DN

E

地面

ELCM

蒸発漏れチェックモジュール

エコ

経済

ECM

エンジン制御モジュール

EEPROM

電気的に消去可能なプログラマブル読み出し専用メモリ

EGR

排気ガス再循環

飲食

ヒューズ&リレーボックス

フロリダ州

左前

FR

右前

G

重力(Gセンサー)

H/L

ヘッドライト

こんにちは

高い

もし

インタフェース

インスタグラム

点火

INT

間欠

ISO

国際標準化機構

J/C

ジョイントコネクタ

液晶

液晶ディスプレイ

LH

左手

低い

LWR

より低い

M

モーター

M/B

メインヒューズボックス

多機能

多機能ディスプレイ

MT

マニュアルトランスミッション

N

ニュートラルレンジ

ナビ

ナビゲーション

OP

オープンパーツまたはオプションパーツ

P

駐車場または駐車場の範囲

合格

通過

PCV

正圧クランクケース換気バルブ

R

リバースレンジ

RH

右手

RL

後部左

RR

右後部

SBF

スローブローヒューズ

SRF

ステアリング連動フォグランプ

ST

スターター

SW

スイッチ

TCM

トランスミッション制御モジュール

電話

電話

TFT

薄膜トランジスタ

TPMS

タイヤ空気圧監視システム

ウプ

アッパー

VDC

車両ダイナミクス制御

洗う

洗濯機

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