故障診断 フロントドア外し方 ランドクルーザー250 GDJ250W

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ツール

必要な特殊工具および作業場設備

レンチ - ドア調整用 -3320-
ドア調整レンチ - ジョイント -3320/1-
レンチ - ドア調整用 - ボックスレンチ -3320/2-
レンチ - ドア調整用 - ボックスレンチ -3320/3-
ローラー - 3356-
トルクレンチ 1331 5-50Nm -VAG1331-
ゲージ - ギャップ調整 -3371-
シリンダーヘッドボルトソケット -3410-
トリム取り外しウェッジ -3409-
概要 - 正面玄関

フォルクスワーゲン ティグアン。概要 - フロントドア

ドア
取り外しと取り付け。
調整中。
ドアハンドル
取り外しと取り付け。
裏板
キャップ
運転席側（ロックシリンダー付き）の取り外しと取り付け。
助手席側（ロックシリンダーなし）の取り外しと取り付け。
ロックシリンダー
取り外しと取り付け。
ドアロック
ドアロックはサブフレームと併せてのみ取り外すことができます
取り外しと取り付け。
サブフレーム
取り外しと取り付け
ボルト
締め付けトルク仕様：32 Nm
ボルトを緩めた後は必ず元に戻してください。
ボルト
締め付けトルク仕様：30 Nm
ドアをヒンジから取り外すには、このボルトを緩めてください。
下部ドアヒンジ
ヒンジは2つの部分から構成されている。
ボルト9は上部セクションを下部セクションに固定します。
ボルト
締め付けトルク仕様：32 Nm
ボルトを緩めた後は必ず元に戻してください。
ボルト
締め付けトルク仕様：9 Nm
ストラップ
ボルト
締め付けトルク仕様：30 Nm
上部ドアヒンジ
ヒンジは2つの部分から構成されている。
ボルト12は、上部セクションを下部セクションに固定します。
概要 - ドアヒンジ

注記

図は右側を示しています。左側も同様です。
ドアヒンジのボルトを緩めた後は、必ず元に戻してください。
古いドアヒンジを交換した場合は、新しいドアヒンジに潤滑油を塗布してください。
フォルクスワーゲン ティグアン。概要 - ドアヒンジ

ドア
取り外しと取り付け。
調整中。
ドアヒンジ
ボルト４によって上部セクションが下部セクションに固定される。
ヒンジは2つの部分から構成されている。
ヒンジを交換する場合は、潤滑油を塗布してください。
ボルト
締め付けトルク仕様：32 Nm
ボルトを緩めた後は必ず元に戻してください。
ボルト
締め付けトルク仕様：30 Nm
ドアをヒンジから取り外すには、このネジを緩める必要があります。
ドアヒンジ
ボルト４は、ヒンジの下部を上部に固定する。
ヒンジは2つの部分から構成されている。
ヒンジを交換する場合は、潤滑油を塗布してください。
ボルト
締め付けトルク仕様：32 Nm
車両内部から取り付け
下部Aピラーのトリムパネルを取り外します。
Aピラーを交換した後は、その他の締め付け規定も遵守する必要があります。
ボルトを緩めた後は必ず元に戻してください。
ボルト
締め付けトルク仕様：32 Nm
Aピラーを交換した後は、その他の締め付け規定も遵守する必要があります。
ボルトを緩めた後は必ず元に戻してください。
ボルト
締め付けトルク仕様：32 Nm
ボルト
締め付けトルク仕様：32 Nm
ボルト
運転席側のボルトを外します
グローブボックスを取り外します。
締め付けトルク仕様：32 Nm
Aピラーを交換した後は、その他の締め付け規定も遵守する必要があります。
ボルトを緩めた後は必ず元に戻してください。
ドアヒンジ
下部はボルト13によってヒンジの上部に取り付けられている。
ヒンジは2つの部分から構成されている。
ヒンジを交換する場合は、潤滑油を塗布してください。
ボルト
ドアをヒンジから取り外すには、このネジを緩める必要があります。
締め付けトルク仕様：30 Nm
ドアヒンジ
ボルト13によって上部セクションが下部セクションに固定される。
ヒンジは2つの部分から構成されている。
ヒンジを交換する場合は、潤滑油を塗布してください。
ボルト
締め付けトルク仕様：32 Nm
ボルトを緩めた後は必ず元に戻してください。
ボルト
締め付けトルク仕様：32 Nm
Aピラーを交換した後は、その他の締め付け規定も遵守する必要があります。
ボルトを緩めた後は必ず元に戻してください。
新しいドアヒンジ、潤滑剤

注記

この説明は右側に関するものです。左側も同様です。
塗装が完了したら、新しいドアヒンジに潤滑油を塗布してください。
フォルクスワーゲン ティグアン。新しいドアヒンジ、潤滑剤

上部ドアヒンジ -1- は、ピンと穴の周囲全体 (矢印) にリチウムグリース - G 000 150- を塗布します。
下側のヒンジ -1- は、ピンと穴の周囲全体 (矢印) にリチウムグリース - G 000 150- を塗布します。
ドアの取り外しと取り付け

注記

以下では、右側のドアの取り外しと取り付けについて説明します。左側のドアの取り外しと取り付けも同様の手順で行います。

削除

フォルクスワーゲン ティグアン。ドアの取り外しと取り付け

キャッチ（矢印a）を押して、ブーツ（2）をAピラーから取り外します。
ロックレバー -3- を下に回転させ（矢印 b-）、コネクタ -4- をコネクタ ステーションから取り外します。
ボルト -5- を外し、ドアストラップ -6- を内側に向かってスライドさせます (矢印 c-)。
両方の下部ヒンジ部品 -8- のボルト -7- を緩めます。
ドアを上方向に持ち上げます（矢印d）。ヒンジの上部セクション（9）を一緒に持ち上げます。
ドアを取り付ける際は、締め付けに関する様々な規定事項を遵守してください。
Aピラーを交換した場合は、「Aピラー交換後の取り付け」の項に記載されている手順に従ってください。

Aピラーを交換しなかった場合は、「取り付け」の項に記載されている手順に従ってください。

インストール中

フォルクスワーゲン ティグアン。ドアの取り外しと取り付け

取り外した手順とは逆の手順で取り付けてください。

ボルト-5-の締め付けトルク仕様：32 Nm。
ボルト-7-の締め付けトルク仕様：30 Nm
玄関ドアの隙間の寸法が正しいことを確認してください。
Aピラー交換後の取り付け

警告

Aピラーを交換した場合は、Aピラーのボルトを記載されている通りに締め付ける必要があります。

フォルクスワーゲン ティグアン。Aピラー交換後の取り付け

Aピラーが交換されました。

取り外した手順とは逆の手順で取り付けてください。

ドアを取り付け、ボルト6、7、11、16を32Nmで締め付けます。
ドアを完全に組み立ててください。
すべての作業が完了したら、ボルト6、7、11、16を20Nmで締め付けてください。
ボルトは必ず交換してください。

玄関ドアの隙間の寸法が正しいことを確認してください。
ドアヒンジ、上部ボルト

注記

上部のボルトは、計器パネルを取り外さなくても緩めることができます。
運転席側、つまり左ハンドル車について説明します。右ハンドル車の場合も手順は同じです。
フォルクスワーゲン ティグアン。ドアヒンジ、上部ボルト

運転席側のトリムを取り外します -1-。
下部の計器パネルトリムパネル -3- を緩めて、横に曲げます -矢印-。
次に、リレーキャリアブラケット -4- を取り外します。
上部ドアヒンジ -5- のボルト -6- にアクセスすることはできません。
ドア、調整

フォルクスワーゲン ティグアン。ドア、調整

注記

フロントドアを調整する際は、車両は必ず4輪すべてで接地している必要があります。
玄関ドアは、閉めた時に全体的に隙間が均一で、内側にも外側にも大きくはまり込まず、輪郭が揃っている場合に適切に調整されていると言えます。
隙間の寸法を確認するため。
組み立てまたは調整作業後は、ヒンジとボルトに防錆処理を施してください。
隙間の寸法を正しく調整するには、Aピラーからボルト3、4、6、7を取り外します。ネジ5を外すには、Aピラー下部のトリムを取り外す必要があります。

ドアを上向きに調整するなどの他の対策は効果がありません。後で圧力がかかると、ドアは再び垂れ下がってしまいます。

面一寸法を正しく調整するには、ボルト2と5を緩める必要があります。

この用途には、レンチ - ドア調整用 -3320- とレンチ - ドア調整用 - ボックスレンチ -3320/3- を使用します。

キャッチ、調整

注記

以下では、右前ドアの調整方法について説明します。左前ドアの調整方法も同様です。
玄関ドアを閉める際は、余分な力を加えることなく完全にロックされ、遊びがあってはならない。
キャッチを調整する際は、玄関ドアを上下に押し上げたり下げたりしてはいけません。
キャッチを使って以下の調整ができます。

フロントドアの調整がリアドアと合わない場合。

フォルクスワーゲン ティグアン。キャッチ、調整

Aピラーのネジ -2- を緩めて、ストライカーピン -1- を緩めます。
ストライカーピン -1- を使用してフロントドアを調整し、フロントドアを閉めたときにリアドアと一直線になるようにします (風切り音)。
キャッチ -1- のボルト -2- を締めます。
ボルトの締め付け仕様 -2-: 20 Nm。