故障診断 トレーリングアーム交換 エクストレイル SNT33 KR15

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ホイールベアリングハウジング、トレーリングアーム、AWD

矢印は進行方向を示しています。

フォルクスワーゲン ティグアン。概要 - ホイールベアリングハウジング、トレーリングアーム、AWD

カバー
取り付けブラケット
連結棒
スタビライザーをトレーリングリンク/ホイールベアリングハウジングに接続します。
ボルト
90 Nm + 45º
取り外した場合は必ず元に戻してください。
締め付けの順序を観察してください。
トレーリングアーム
異なるバージョン。
取り外しと取り付け。
整備。
タイロッドを交換する際は、取り付け位置を注意してください。
駆動軸
概要。
取り外しと取り付け。
内部マルチポイントボルト
70 Nm + 90º
取り外した場合は必ず元に戻してください。
M14 x 1.5 x 45
ホイールベアリングハウジング
取り外しと取り付け。
右リアABSホイールスピードセンサー -G44-/ 左リアABSホイールスピードセンサー -G46-
車両診断テスターを使用したガイド付き故障診断で確認できます。
センサーを挿入する前に、穴の内面を清掃し、潤滑剤-G 000 650-を塗布してください。
六角穴付きボルト
8 Nm
M6 x 16
接着ゴムブッシング
交換中。
ナット
45 Nm
取り外した場合は必ず元に戻してください。
M12 x 25
セルフロック
ブレーキローター
ボルト
4 Nm
ボルト
取り外した場合は必ず元に戻してください。
複数のバージョンが存在する。
警告

12ポイントボルトには、リブ付きとリブなしの2種類があります。その特徴は以下のとおりです。
12ポイントボルトを取り付ける際は、必ず使用する12ポイントボルトの種類を確認してください。
ボルトの種類に応じて、適切な締め付けトルクを使用してください。
リブ付き12ポイントボルトの締め付けトルクは70Nm + 90ºです。
リブのない12ポイントボルトの締め付け仕様は200Nm + 180ºです。
割り当てについては、部品カタログを参照してください。
ホイールハブとホイールベアリング
ABSセンサーリングはホイールベアリングに取り付けられています。
取り外しと取り付け。
ホイールベアリングとホイールハブは、ハウジング内に一体となって取り付けられます。

このホイールベアリング／ハブユニットは、メンテナンスや調整が不要です。調整や修理はできません。

ボルト
12 Nm
M6 x 12
カバープレート
ボルト
90 Nm +90º
取り外した場合は必ず元に戻してください。
M12 x 1.5 x 80
接着ゴムブッシング
交換中。
ボルト
50 Nm + 45°追加回転
取り外した場合は必ず元に戻してください。
M10 x 35
リブ付き12点ボルトとリブなし12点ボルトの違い

2点ボルトでは、接触面（矢印A）と（矢印B）が異なっている。

リブ付き12ポイントボルト（矢印A）
リブなし12ポイントボルト -矢印B-
フォルクスワーゲン ティグアン。N40-10569

ホイールベアリングハウジングの取り外しと取り付け

必要な特殊工具および作業場設備

トルクレンチ 1332 40-200Nm -VAG1332-
削除

コイルばねを取り外します。
ホイールハブのドライブアクスルボルトを緩めます。
リブ付き12ポイントボルト。
リブのない12ポイントボルト。
ホイールを取り外します。
ブレーキキャリアとブレーキキャリパーを取り外し、ワイヤーで車体に縛り付ける。
ホイールベアリングハウジングからABSスピードセンサーを取り外します。
ボルト（矢印）を取り外します。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10162

ボルト（矢印）とカバープレート（1）を取り外します。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10221

ホイールベアリングハウジング -4- から、タイロッド -1-、上部横方向リンク -2-、下部横方向リンク -3- のボルトを取り外します。
ホイールベアリングハウジングから接続リンク（矢印）を取り外します。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10222

連結棒-1-をトレーリングアームから引き抜きます。
ホイールベアリングハウジングをしっかりと持ち、ボルト（矢印）を取り外します。
ホイールベアリングハウジングを取り外します。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10161

インストール中

取り外しの逆の手順で取り付けますが、以下の点に注意してください。

ねじ込みコネクタ：トレーリングアーム／ホイールベアリングハウジング

トレーリングリンクとホイールベアリングハウジングのねじ込み接続部は、それぞれのホイールサスペンションの他のすべての部品（スプリングとストラットは必ず）が組み立てられた後にのみ締め付けてください。締め付けるには、サスペンションの荷重を解除する必要があります。そうすることで初めて、トレーリングリンクとホイールベアリングハウジングが必要な位置（矢印）に移動します。

コイルばねを取り付けます。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10170

以下の作業は必ず指定された順序で行ってください！

トレーリングアームをボルト（矢印で示す）でホイールベアリングハウジングに取り付けますが、まだ締め付けないでください。
連結棒-1-をトレーリングアームに挿入しますが、ナットはまだ締めないでください。
エンジンおよびギアボックスジャッキ -VAS6931- を使用してサスペンションを再び下げ、ホイールハブからエンジン/ギアボックスジャッキアダプター - ホイールハブサポート -T10149- を取り外します。
縦方向制御アームのボルト（矢印で示されている）を規定の締め付けトルクで締め付け、その際、部品の位置が規定どおりになっていることを確認してください。
連結棒-1-をホイールベアリングハウジングとスタビライザーバーに接続します。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10161

ホイールベアリングハウジングへのボルト締めは、ホイールハブの中心とホイールハウジングの下端との間の寸法が規定値に達した場合にのみ行うことができます。

ブレーキキャリパーを取り付けたブレーキキャリアを装着します。
ドライブアクスルボルトをホイールハブにしっかりと締め付けてください。
リブ付き12ポイントボルト。
リブのない12ポイントボルト。
注意

その際、車両は車輪で支えられていてはならない。

ボルトが緩んでいると、車両の重みでホイールベアリングが損傷する可能性があります。

リブ付き12点ボルトとリブなし12点ボルトの違い

2点ボルトでは、接触面（矢印A）と（矢印B）が異なっている。

リブ付き12ポイントボルト（矢印A）
リブなし12ポイントボルト -矢印B-
ホイールを取り付けて締め付けます。
フォルクスワーゲン ティグアン。N40-10569

締め付け仕様

成分 締め付け仕様
ホイールベアリングハウジングから上部横方向リンクへ
新しいボルトとナットを使用してください
車両重量がかかった状態でボルトを締める
150 Nm + 90º
ホイールベアリングハウジングから下部横方向リンクへ
新しいボルトとナットを使用してください
車両重量がかかった状態でボルトを締める
90 Nm +90º
ホイールベアリングハウジングからタイロッドへ
新しいボルトとナットを使用してください
車両重量がかかった状態でボルトを締める
150 Nm + 90º
トレーリングアームからホイールベアリングハウジングへ
新しいボルトを使用してください。
90 Nm + 45º
ホイールベアリングハウジングへの接続リンク
新しいナットを使用する
45 Nm
ホイールベアリングハウジングのカバープレート 12 Nm
ABSスピードセンサーからホイールベアリングハウジングへ 8 Nm
ショックアブソーバーからホイールベアリングハウジングまで。 180 Nm
ブレーキローターからホイールベアリングハウジングまで 4 Nm
ドライブアクスルとホイールハブを「リブ付き12ポイントボルト」で固定
新しいボルトを使用してください
70 Nm + 90º
ドライブアクスルとホイールハブの「リブなし12ポイントボルト」
新しいボルトを使用してください
200 Nm +180º
ホイールベアリングハウジング接着ゴムブッシュ、交換用

必要な特殊工具および作業場設備

ベアリングインストーラー - コントロールアーム -3346-
ベアリングインストーラー - キャリアベアリング -3350-
フィッティングスリーブ -3378-
トルクアダプター -3390-
トルクレンチ 1332 40-200Nm -VAG1332-
削除

ホイールを取り外します。
コイルばねを取り外します。
ブレーキキャリアとブレーキキャリパーを取り外し、ワイヤーで車体に縛り付ける。
注記

ブレーキキャリパーがブレーキラインからぶら下がった状態にならないようにしてください。

ブレーキローターボルトとブレーキローターを取り外します。
カバープレートを取り外します。
下部横方向リンク -1- のボルト（矢印）を取り外します。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10157

接着ゴムブッシングの押し出し

図に示すように工具を取り付けてください。
ベアリングインストーラー - コントロールアーム - ナット -3346/3-
トルクアダプター -3390-
ベアリングインストーラー - キャリアベアリング -3350-
ナッツ、市販品
ベアリングインストーラー - コントロールアーム - スピンドル -3346/2-
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10163

スピンドルを回して、接着されたゴムブッシュを取り外します。
インストール中

接着ゴムブッシングの取り付け

図に示すように工具を取り付けてください。
ベアリングインストーラー - コントロールアーム - ナット -3346/3-
ベアリングインストーラー - コントロールアーム -3346-
接着ゴムブッシング
フィッティングスリーブ -3378-
ナッツ、市販品
ベアリングインストーラー - コントロールアーム - スピンドル -3346/2-
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10164

サポートアームベアリング取り付けツールを回して、接着ゴムブッシュを取り付けます。
注記

潤滑剤は使用しないでください！
ベアリングは傾かないように注意して挿入してください。
カバープレートを取り付けます。
ホイールベアリング／ホイールハブユニットを取り付けます。
ホイールベアリングハウジングへのボルト締めは、寸法「a」が得られた場合にのみ行うことができます。

下部横方向リンク -1- のボルト（矢印）を締めます。
コイルばねを取り付けます。
ブレーキローターを取り付けます。
ブレーキキャリパーを取り付けたブレーキキャリアを装着します。
ホイールを取り付けて締め付けます。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10157

締め付け仕様

成分 締め付け仕様
ホイールベアリングハウジングから下部横方向リンクへ
新しいボルトとナットを使用してください
車両重量がかかった状態でボルトを締める
90 Nm +90º
ホイールベアリングハウジングのカバープレート 12 Nm
ブレーキローターからホイールベアリングハウジングまで 4 Nm
ホイールベアリングとホイールハブの取り外しと取り付け

必要な特殊工具および作業場設備

トルクレンチ 1332 40-200Nm -VAG1332-
トルクレンチ 1410 -VAG1410-
削除

コイルばねを取り外します。
駆動軸を取り外します。
ブレーキキャリアとブレーキキャリパーを取り外し、ワイヤーで車体に縛り付ける。
注記

ブレーキキャリパーがブレーキラインからぶら下がった状態にならないようにしてください。

ブレーキローターボルトとブレーキローターを取り外します。
ボルト-2-を取り外します。
ホイールハブ／ホイールベアリングユニットをホイールベアリングハウジングから取り外します。
インストール中

取り外しの逆の手順で取り付けますが、以下の点に注意してください。

ドライブシャフトボルトをホイールハブにしっかりと締め付けてください。
リブ付き12ポイントボルト。
リブのない12ポイントボルト。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10225

注意

その際、車両は車輪で支えられていてはならない。

ボルトが緩んでいると、車両の重みでホイールベアリングが損傷する可能性があります。

リブ付き12点ボルトとリブなし12点ボルトの違い

2点ボルトでは、接触面（矢印A）と（矢印B）が異なっている。

リブ付き12ポイントボルト（矢印A）
リブなし12ポイントボルト -矢印B-
フォルクスワーゲン ティグアン。N40-10569

締め付け仕様

成分 締め付け仕様
ホイールベアリング付きホイールハブからホイールベアリングハウジングへ
新しいボルトを使用してください
70 Nm + 90º
ブレーキローターからホイールベアリングハウジングまで 4 Nm
トレーリングアームと取り付けブラケットの取り外しと取り付け

必要な特殊工具および作業場設備

トルクレンチ 1332 40-200Nm -VAG1332-
エンジン/ギアボックスジャッキアダプター - ホイールハブサポート -T10149-
削除

ホイールを取り外します。
コイルばねを取り外します。
リテーナー-1-を取り外し、リベットの内側のピン（矢印A）を押し出します。
連結棒-2-をトレーリングアームから取り外します。
ボルト（矢印B）を取り外します。
電線を取付金具から外します。
取付金具の取り付け位置を本体にマークする。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10165

ボルト（矢印で示されている部分）を取り外してください。
縦方向制御アーム-1-をマウントブラケットごと取り外します。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10167

縦方向コントロールアームを交換する場合は、取り付けブラケットを縦方向コントロールアームから取り外す必要があります。

そのためには、長手方向のコントロールアームを万力に固定し、取り付けブラケット-1-が万力-矢印-に接触するようにします。
ボルト-2-を取り外します。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10172

次に、トレーリングリンクへの取り付けブラケットの取り付け位置を調整する必要があります。

トレーリングアームに対する取り付けブラケットの取り付け位置の決定

ボルトの中心から取付ブラケットの外縁までの寸法aを測定します。

寸法-a-は57.5±1mmです。

取り付けブラケット
トレーリングアーム
寸法aの調整が完了したら、ボルトを締めてください。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10166

インストール中

注意

トレーリングアームを交換する際は、タイロッドの種類が異なる場合があることに注意してください。

トレーリングアーム用のタイロッドの配置に注意してください。

ねじ込みコネクタ：トレーリングアーム／ホイールベアリングハウジング

トレーリングリンクとホイールベアリングハウジングのねじ込み接続部は、それぞれのホイールサスペンションの他のすべての部品（スプリングとストラットは必ず）が組み立てられた後にのみ締め付けてください。締め付けるには、サスペンションの荷重を解除する必要があります。そうすることで初めて、トレーリングリンクとホイールベアリングハウジングが必要な位置（矢印）に移動します。

コイルばねを取り付けます。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10170

以下の作業は必ず記載された順序で行ってください！

縦方向のコントロールアームと取り付けブラケットをボルト（矢印）でホイールベアリングハウジングに取り付けますが、締め付けないでください。
連結棒-1-をトレーリングアームに挿入しますが、ナットはまだ締めないでください。
エンジンおよびギアボックスジャッキ -VAS6931- とエンジン/ギアボックスジャッキアダプター - ホイールハブサポート -T10149- を使用して、取り付けブラケットが車体に接触するまでサスペンションを持ち上げます。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10161

古い版画のボルト（矢印で示されている部分）を締めてください。
エンジンおよびギアボックスジャッキ -VAS6931- を使用してサスペンションを再び下げ、ホイールハブからエンジン/ギアボックスジャッキアダプター - ホイールハブサポート -T10149- を取り外します。
コイルばねを取り付けます。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10167

縦方向制御アームのボルト（矢印B）を規定の締め付けトルクで締め付け、その際、部品の位置が規定どおりになっていることを確認してください。
連結ロッドナット -2- をホイールベアリングハウジングに締め付けます。
リテーナー-1-を取り付け、リベットの内側のピン（矢印A）を押し込みます。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10165

電動パーキングブレーキの配線を取り付ける際は、コネクタ -1- とリテーナー -2- の間の寸法 -a- が正確であることを確認してください。
寸法 -a- = 150 mm

ホイールを取り付けて締め付けます。
車両のアライメント調整を行います。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10346

締め付け仕様

成分 締め付け仕様
トレーリングアームからホイールベアリングハウジングへ
新しいボルトを使用してください。
90 Nm + 45º
トレーリングアームから取り付けブラケットへ
新しいボルトを使用してください
90 Nm +90º
本体への取り付けブラケット
新しいボルトを使用してください。
50 Nm + 45º
連結ロッドとトレーリングアーム
新しいナットを使用する
45 Nm
トレーリングアーム、整備

必要な特殊工具および作業場設備

プレスプレート -VW401-
プレスプレート -VW402-
フロントサブフレームマウントキット -3372-
油圧プレス - ブッシング組立工具キット -T10230-
接着ゴムブッシングの押し出し

末尾のリンクを削除します。
縦方向の制御アームを万力に固定し、取り付けブラケット -1- が万力 -矢印- に接触するようにします。
ボルト-2-を取り外します。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10172

図に示すように工具を取り付けてください。
油圧プレス - ブッシング組立工具キット - パイプ - T10230/3 -
油圧プレス - ブッシング組立工具キット - プレス部品 - T10230/10 -
フロントサブフレームマウントキット -3372-
プレスプレート -VW401-
プレスプレート -VW402-
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10110

接着されたゴム製ブッシングを押し出します。
接着ゴムブッシュを以下のように配置してください。

例えば、定規を使って、隙間（矢印A）と凹部（矢印B）の間に接続線を取り付けます。
接着ゴムブッシングを、右上タブ-1-が線の左側になるように位置合わせします。
左下のタブ（２）は、接続線の右側に配置する必要があります。
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10573

注記

接着ゴムブッシュがトレーリングアームブッシュに対して正しい取り付け位置にあることを常に確認してください。

図に示すように工具を取り付けてください。
油圧プレス - ブッシング組立工具キット - チューブ -T10230/5-
油圧プレス - ブッシング組立工具キット - スラストプレート -T10230/12-、面取りは接着ゴムブッシングに面していなければなりません。
接着ゴムブッシング
フロントサブフレームマウントキット -3372-
プレスプレート -VW402-
フォルクスワーゲン ティグアン。N42-10113

接着ゴムブッシングを面一になるまで押し込みます。
トレーリングアームに取付ブラケットを取り付けます。
トレーリングアームを取り付けます。