故障診断ドライブアクスルからグリス漏れ CX-30 DM8R DMEJ3R

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ドライブアクスル
概要 - 駆動軸

フォルクスワーゲンティグアン。概要 - 駆動軸

アウターCVジョイント
交換する際は、ユニット全体をまとめて交換してください。
削除中。
取り付け：プラスチックハンマーを使用して、シャフトにストッパーまで打ち込みます。
ボルト
取り外した場合は必ず元に戻してください。
複数のバージョンが存在する。
警告

12ポイントボルトには、リブ付きとリブなしの2種類があります。その特徴は以下のとおりです。
12ポイントボルトを取り付ける際は、必ず使用する12ポイントボルトの種類を確認してください。
ボルトの種類に応じて、適切な締め付けトルクを使用してください。
リブ付き12ポイントボルトの締め付けトルクは70Nm + 90ºです。
リブのない12ポイントボルトの締め付け仕様は200Nm + 180ºです。
割り当てについては、部品カタログを参照してください。
駆動軸
割り当てについては、部品カタログを参照してください。
クランプ
取り外した場合は必ず元に戻してください。
緊張。
CVブート
破れや擦り傷がないか確認してください。
材質：ハイトレルポリエラストマー
クランプ
取り外した場合は必ず元に戻してください。
緊張。
板ばね
内側スプライン付き
設置位置。
サークリップ
取り外した場合は必ず元に戻してください。
シャフト溝に挿入する
CVジョイント用CVブーツ
材質：ハイトレルポリエラストマー
通気孔なし
破れや擦り傷がないか確認してください。
ドリフトを使ってCVジョイントをドライブオフする
CVジョイントに取り付ける前に、シール面に-D 454 300 A2-を塗布してください。
クランプ
取り外した場合は必ず元に戻してください。
緊張。
裏板
内部マルチポイントボルト
40 Nm
まず対角線状に10 Nmで締め付け、次に対角線状に規定の締め付けトルクで締め付けます。
M8 x 48
分解後は必ずボルトを交換してください。
サークリップ
取り外した場合は必ず元に戻してください。
サークリッププライヤー（VW161A）を使用して取り外しと取り付けを行います。
シール
取り外した場合は必ず元に戻してください。
CVジョイントの接合面には、グリースやオイルが付着していてはいけません。
インナーCVジョイント
交換する際は、ユニット全体をまとめて交換してください。
削除中。
インストール中。
チェック中。
板ばね
内側スプライン付き
設置位置。
リブ付き12点ボルトとリブなし12点ボルトの違い

2点ボルトでは、接触面（矢印A）と（矢印B）が異なっている。

リブ付き12ポイントボルト（矢印A）
リブなし12ポイントボルト -矢印B-
フォルクスワーゲンティグアン。N40-10569

リブ付き12ポイントボルト、緩め締め、ドライブシャフトねじ接続

必要な特殊工具および作業場設備

ソケット - AF 24 mm -T10361A-
デジタル式トルクレンチ -VAG1756A-
リブ付き12点ボルトとリブなし12点ボルトの違い

2点ボルトでは、接触面（矢印A）と（矢印B）が異なっている。

リブ付き12ポイントボルト（矢印A）
リブなし12ポイントボルト -矢印B-
フォルクスワーゲンティグアン。N40-10569

注意

ホイール側の駆動軸ねじ接続部が緩んでいる場合、ホイールベアリングに負荷がかかってはならない。

車両の重量による負荷がホイールベアリングにかかると、ベアリングが損傷します。これにより、ホイールベアリングの寿命が短くなります。

車両が車輪で接地している状態では、駆動軸ボルトを最大90度まで緩めることができます。

駆動軸のない車両は移動させてはいけません。移動させるとホイールベアリングが損傷します。車両を移動する必要がある場合は、以下の点に注意してください。

駆動軸の代わりにアウタージョイントを取り付けてください。
外側のジョイントを120Nmで締め付けてください。
12ポイントボルトを緩める

車両がまだ車輪で支えられている状態で、12ポイントボルトを最大90度まで緩めてください。それ以上緩めると、ホイールベアリングが損傷する可能性があります。
車輪が自由にぶら下がるくらいまで車体を持ち上げてください。
ブレーキをかけてください（2人目の整備士が必要です）。
12ポイントボルト（矢印）を取り外します。
12ポイントボルト、取り付け

12ポイントボルトを交換してください。
フォルクスワーゲンティグアン。A42-0248

注記

駆動軸を締め付ける際は、車輪が地面に触れていない状態にしておく必要があります。地面に触れてしまうと、ホイールベアリングが損傷する可能性があります。

ブレーキをかけてください（2人目の技術者が必要です）。
12ポイントボルトを70Nmで締め付けてください。
車両を車輪の上に下ろします。
12ポイントボルトをさらに90度締め付けてください。
リブなし12ポイントボルト、緩め締め、ドライブシャフトねじ接続

必要な特殊工具および作業場設備

ソケットAF 24mm -T10361A-
デジタル式トルクレンチ -VAG1756A-
リブ付き12点ボルトとリブなし12点ボルトの違い

2点ボルトでは、接触面（矢印A）と（矢印B）が異なっている。

リブ付き12ポイントボルト（矢印A）
リブなし12ポイントボルト -矢印B-
フォルクスワーゲンティグアン。N40-10569

注意

ホイール側の駆動軸ねじ接続部が緩んでいる場合、ホイールベアリングに負荷がかかってはならない。

車両の重量による負荷がホイールベアリングにかかると、ベアリングが損傷します。これにより、ホイールベアリングの寿命が短くなります。

車両が車輪で接地している状態では、駆動軸ボルトを最大90度まで緩めることができます。

駆動軸の代わりにアウタージョイントを取り付けてください。
外側のジョイントを120Nmで締め付けてください。
12ポイントボルトを緩める

車両がまだ車輪の上に載っている状態で、ソケットAF 24 mm -T10361A-を使用して12ポイントボルトを最大90度まで緩めます。それ以上緩めると、ホイールベアリングが損傷します。
車輪が自由にぶら下がるくらいまで車体を持ち上げてください。
ブレーキをかけてください（2人目の整備士が必要です）。
12ポイントボルト（矢印）を取り外します。
12ポイントボルト、取り付け

12ポイントボルトを交換してください。
フォルクスワーゲンティグアン。A42-0248

注記

ブレーキをかけてください（2人目の整備士が必要です）。
12ポイントボルトを200Nmで締め付けてください。
車両を車輪の上に下ろします。
12ポイントボルトをさらに180度回転させます。
駆動軸の取り外しと取り付け

必要な特殊工具および作業場設備

トルクレンチ 1332 40-200Nm -VAG1332-
ドライブシャフトリムーバー -T10520-
注意

車両の分解および修理を行う際は、駆動軸が緩んで垂れ下がり、過度に曲がってジョイントのストッパーに接触しないように注意しなければならない。

削除

ホイールハブのドライブアクスルボルトを緩めます。
リブ付き12ポイントボルト。
リブのない12ポイントボルト。
注意

ホイール側の駆動軸ねじ接続部が緩んでいる場合、ホイールベアリングに負荷がかかってはならない。
車両の重量による負荷がホイールベアリングにかかると、ベアリングが損傷します。これにより、ホイールベアリングの寿命が短くなります。

車両が車輪で接地している状態では、駆動軸ボルトを最大90度まで緩めることができます。
駆動軸のない車両は移動させてはいけません。移動させるとホイールベアリングが損傷します。車両を移動する必要がある場合は、以下の点に注意してください。

駆動軸の代わりにアウタージョイントを取り付けてください。
外側のジョイントを120Nmで締め付けてください。

ホイールを取り外します。
コイルばねを取り外します。
ホイールベアリングハウジングから、下部横方向リンク -1- とタイロッド -2- のボルト（矢印）を取り外します。
フォルクスワーゲンティグアン。N42-10334

ボルト（矢印）を取り外します。
トランスミッションフランジで入力シャフトを緩めます。
ホイールベアリングハウジングを上方に振り上げ、ドライブシャフトを内側のスプラインから取り外します。
フォルクスワーゲンティグアン。N42-10162

ドライブアクスルがホイールベアリングから引き抜けない場合は、ドライブシャフトリムーバー -T10520- を使用してドライブアクスルをホイールベアリングから押し出すことができます。

ドライブシャフトリムーバー -T10520- を使用する前に、スラストピース -1- が取り付けられていることを確認してください。

フォルクスワーゲンティグアン。N40-10618

ドライブシャフトリムーバー（T10520）の使用方法：

ドライブシャフトリムーバー -T10520--1- をホイールハブの 3 つのホイールボルト -2- で固定し、ドライブアクスル -3- を押し出せるようにします。
フォルクスワーゲンティグアン。N42-10714

指定された手順に正確に従ってください。
ローレットナット-1を手で締めます。
レンチを使用してボルト -2- だけを回し、ドライブシャフトリムーバー -T10520- を使用してドライブシャフトを押し出します。
フォルクスワーゲンティグアン。N40-10619

注記

作業の終了時、または設定を戻す際には、油圧操作が使用できるように、スピンドルを元の位置に戻す必要があります。

駆動軸を取り外します。
インストール中

取り外しの逆の手順で取り付けますが、以下の点に注意してください。

ドライブアクスルのインナージョイントを所定の位置に合わせ、ボルトを対角線状に順番に10Nmのトルクで締め付けます。
マルチポイントソケットヘッドボルトを対角線方向に40Nmで締め付ける
駆動軸／ホイールハブのボルトを締めます。
リブ付き12ポイントボルト。
リブのない12ポイントボルト。
注意

その際、車両は車輪で支えられていてはならない。

ボルトが緩んでいると、車両の重みでホイールベアリングが損傷する可能性があります。

リブ付き12点ボルトとリブなし12点ボルトの違い

2点ボルトでは、接触面（矢印A）と（矢印B）が異なっている。

リブ付き12ポイントボルト（矢印A）
リブなし12ポイントボルト -矢印B-
フォルクスワーゲンティグアン。N40-10569

ホイールベアリングハウジングへのボルト締めは、組み立て前に測定したホイールハブ中心とホイールハウジング下端との間の寸法が満たされた場合にのみ行うことができます。

締め付け仕様

成分締め付け仕様
駆動軸とホイールハブを「リブ付き12ポイントボルト」で固定
新しいボルトを使用してください
70 Nm + 90º
ドライブアクスルとホイールハブの「リブなし12ポイントボルト」
新しいボルトを使用してください
200 Nm +180º
駆動アクスルから後部最終駆動フランジシャフト
新しいボルトを使用してください。
40 Nm
対角線順に10 Nmで締め付ける

駆動軸の分解と組み立て

必要な特殊工具および作業場設備

プレスプレート -VW401-
プレスプレート -VW402-
プレスピース - ロッド -VW408A-
プレス記事 - ロッド -VW411-
プレスピース - 37mm -VW416B-
プレス用資料 - 多目的利用可 -VW447H-
サークリッププライヤー -VW161A-
トルクレンチ 1331 5-50Nm -VAG1331-
トルクレンチ 1332 40-200Nm -VAG1332-
クランププライヤー -VAG1682A-
三脚ジョイントツール -T10065-
分解

アウターCVジョイント、押し出し

保護ジョー付きの万力で駆動軸を固定します。
ブーツを折り返す。
ドリフト-A-を使用して、ドライブアクスルからドライブCVジョイントを駆動します。
フォルクスワーゲンティグアン。N42-10335

ドリフトはCVジョイントの星型部分に正確に配置する必要があります。

ジョイントオンの運転

プラスチックハンマーでシャフトに打ち込み、サークリップがカチッと音がするまで押し込みます。
インナーCVジョイントの取り外し

ドリフト操作でジョイントからCVブーツを押し外します。
サークリップを取り外してください。
両方のクランプを取り外し、ジョイントブーツを外側のジョイントに向かってスライドさせます。
フォルクスワーゲンティグアン。N40-0481

組み立て

食器洗い機の設置位置、内側と外側の接合部

板ばね
止まるまで関節を押してください。
サークリップを取り付けます。
フォルクスワーゲンティグアン。A40-0158

内側のCVジョイントを押す

注記

ボールハブ（スプライン）の内径にある面取り部分は、駆動軸の接触肩に面していなければなりません。

フォルクスワーゲンティグアン。N40-0482

外側ジョイントの締め付けクランプ

図のようにクランププライヤー（VAG1682A）を取り付けます。クランププライヤーの先端がホースクランプの角（矢印B）にしっかりと収まっていることを確認してください。
トルクレンチを使用してスピンドルを回転させ、クランプに張力をかけます（クランプツールを傾けないでください）。
注記

CVブーツはゴム製に比べて硬い素材でできているため、ステンレス製のホースクランプを使用する必要があります。ホースクランプの締め付けには、クランププライヤー（VAG1682A）のみを使用してください。
締め付けトルク仕様：25 Nm
調整範囲が5～50Nmのトルクレンチ-C-を使用してください（例：トルクレンチ5-50Nm -VAG1331-）。
プライヤーのスピンドルAのネジ山がスムーズに動くことを確認してください。必要に応じて、MOS 2グリースを塗布してください。
例えば、ねじ山に汚れが付着しているなどの理由で自由に動かない場合、規定のトルクでは必要な締め付け張力が得られません。
フォルクスワーゲンティグアン。アウタージョイントの締め付けクランプ

小径用テンションクランプ

フォルクスワーゲンティグアン。V40-1343

インナーCVジョイントの点検

削除

グリースを交換する際、またはボールの表面に摩耗や損傷が見られる場合は、必ずジョイントを分解する必要があります。

ボールハブとボールベアリングケージを回転させます。
矢印の方向にジョイントを取り外してください。
ボールをケージから取り出してください。
フォルクスワーゲンティグアン。V40-0009

注記

ボールハブとジョイントピースはペアになっています。互換性はありません。

ボールの走行経路（矢印）に沿って、ボールケージからボールハブをひっくり返します。
ジョイントピース、ボールハブ、ボールケージ、ボールに、小さな欠けや凹み（腐食の蓄積）や擦り傷がないか確認してください。
フォルクスワーゲンティグアン。V40-0010

ジョイントの周方向のバックラッシュが大きすぎると、傾きによる衝撃でその異常が明らかになります。このような場合はジョイントを交換する必要があります。ボールの摩耗や回転痕は、ジョイントを交換する理由にはなりません。

インストール中

ボールハブを2つの面取り部を通してボールケージに挿入します。取り付け位置は任意です。ボールをケージに押し込みます。
フォルクスワーゲンティグアン。V40-0011

ボールハブには、ボールトラック間の距離が異なる2種類あり、大きい方と小さい方があります。

ケージとボールが付いたハブをジョイントピースに垂直に挿入します。このとき、小さい方のスペース -b- がジョイントピースの開いている側に向いている必要があります。
また、ボールハブの内径にある面取りにも注意してください。回転させた後、面取り部分が見える必要があります。
フォルクスワーゲンティグアン。V40-0012

ボールハブをスイングさせるには、ハブをケージから十分に外側にスイングさせます（矢印で示すように、図を参照）。
フォルクスワーゲンティグアン。V40-0013

ハブにボールを入れて、ケージ（矢印）を強く押して振り回します。
CVジョイントの機能を確認してください。
フォルクスワーゲンティグアン。V40-0014

CVジョイントが正しく組み立てられているかどうかは、ボールハブが補償長全体にわたって手で前後にスライドできるかどうかで判断できます。

特殊工具

フォルクスワーゲンティグアン。特殊工具

必要な特殊工具および作業場設備

プーラー - グリースキャップ -VW637/2-
シールインストーラー - カムシャフトインストーラーキット -3241-
トルクレンチ 1332 40-200Nm -VAG1332-
トルクレンチ 1410 -VAG1410-
ソケット - XZN 18mm -T10162 A-
フォルクスワーゲンティグアン。特殊工具

プレスプレート -VW401-
プレスプレート -VW402-
フロントサブフレームマウントキット -3372-
油圧プレス - ブッシング組立工具キット -T10230-
フォルクスワーゲンティグアン。特殊工具

テンションストラップ -T10038-
ピンの位置決め -T10096-
油圧プレス - リアサブフレームブッシングツールキット -T10263-
エンジンおよびギアボックスジャッキ -VAS6931-
油圧プレス -VAS6178- ベアリングインストーラー付き - ホイールハブ/ベアリングキット - 圧力ヘッド -T10205/13-
空気圧/油圧式フットポンプ -VAS6179-
フォルクスワーゲンティグアン。特殊工具

ベアリングインストーラー - コントロールアーム -3346-
ベアリングインストーラー - キャリアベアリング -3350-
フィッティングスリーブ -3378-
トルクアダプター -3390-
トルクレンチ 1332 40-200Nm -VAG1332-
フォルクスワーゲンティグアン。特殊工具

テンションストラップ -T10038-
ピンの位置決め -T10096-
エンジンおよびギアボックスジャッキ -VAS6931-
油圧プレス -VAS6178- ベアリングインストーラー付き - ホイールハブ/ベアリングキット - 圧力ヘッド -T10205/13-
空気圧/油圧式フットポンプ -VAS6179-
フォルクスワーゲンティグアン。特殊工具

テンションストラップ -T10038-
油圧プレス - リアサブフレームブッシングツールキット -T10263-
サブフレームブッシング組立工具キット -T10356-
エンジンおよびギアボックスジャッキ -VAS6931-
油圧プレス -VAS6178- ベアリングインストーラー付き - ホイールハブ/ベアリングキット - 圧力ヘッド -T10205/13-
空気圧/油圧式フットポンプ -VAS6179-
フォルクスワーゲンティグアン。特殊工具

プレスプレート -VW401-
プレスプレート -VW402-
プレスピース - ロッド -VW408A-
プレス記事 - ロッド -VW411-
プレスピース - 37mm -VW416B-
プレス用資料 - 多目的利用可 -VW447H-
フォルクスワーゲンティグアン。特殊工具

サークリッププライヤー -VW161A-
トルクレンチ 1331 5-50Nm -VAG1331-
トルクレンチ 1332 40-200Nm -VAG1332-
クランププライヤー -VAG1682A-
三脚ジョイントツール -T10065-
フォルクスワーゲンティグアン。特殊工具

エンジンおよびギアボックスジャッキ -VAS6931-
テンションストラップ -T10038-
エンジン/ギアボックスジャッキアダプター - ホイールハブサポート -T10149-
ショックアブソーバーセット -T10001-
フォルクスワーゲンティグアン。W00-0497

ベアリングインストーラー - ホイールハブ/ベアリングキット -T10205-
フォルクスワーゲンティグアン。W00-10106

サブフレームブッシング組立工具キット -T10356-
フォルクスワーゲンティグアン。W00-10491

ソケット - AF 24 mm -T10361A-
フォルクスワーゲンティグアン。W00-11509

ドライブシャフトリムーバー -T10520-
フォルクスワーゲンティグアン。W00-11588

スプリングコンプレッサーキット -VAG1752-
フォルクスワーゲンティグアン。W00-0500

スプリングコンプレッサーキット - スプリングリテーナー（インサート付き） -VAG1752/3A-
フォルクスワーゲンティグアン。W00-0668

デジタル式トルクレンチ -VAG1756A-
スプリングコンプレッサーキット - アダプターブロック - VAG1752/9 -
フォルクスワーゲンティグアン。W00-10682