故障診断 ボールジョイントブーツに損傷 GT-R BNR34 BCNR33

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必要な特殊工具および作業場設備

ドライブアクスルウェッジツール -T10161-
ドライブシャフトリムーバー -T10520-
トルクレンチ 1332 40-200Nm -VAG1332-
注意

車両の分解および修理を行う際は、駆動軸が緩んで垂れ下がり、過度に曲がってジョイントのストッパーに接触しないように注意しなければならない。

削除

ホイールハブのドライブアクスルボルトを緩めます。
リブ付き12ポイントボルト。
リブのない12ポイントボルト。
注意

ホイール側の駆動軸ねじ接続部が緩んでいる場合、ホイールベアリングに負荷がかかってはならない。
車両の重量による負荷がホイールベアリングにかかる​​と、ベアリングが損傷します。これにより、ホイールベアリングの寿命が短くなります。

車両が車輪で接地している状態では、駆動軸ボルトを最大90度まで緩めることができます。
駆動軸のない車両は移動させてはいけません。移動させるとホイールベアリングが損傷します。車両を移動する必要がある場合は、以下の点に注意してください。

駆動軸の代わりにアウタージョイントを取り付けてください。
外側のジョイントを120Nmで締め付けてください。

ホイールを取り外します。
下部の遮音材を取り外します。
ナット（矢印で示されている部分）を取り外します。
コントロールアームからボールジョイント付きのホイールベアリングハウジングを取り外します。
駆動軸をホイールハブから引き抜き、車体にしっかりと固定してください。
フォルクスワーゲン ティグアン。N40-10188

ドライブアクスルがホイールベアリングから引き抜けない場合は、ドライブシャフトリムーバー -T10520- を使用してドライブアクスルをホイールベアリングから押し出すことができます。

ドライブシャフトリムーバー -T10520- を使用する前に、スラストピース -1- が取り付けられていることを確認してください。

フォルクスワーゲン ティグアン。N40-10618

ドライブシャフトリムーバー（T10520）の使用方法：

ドライブシャフトリムーバー -T10520--1- をホイールハブの 3 つのホイールボルト -2- で固定し、ドライブアクスル -3- を押し出せるようにします。
フォルクスワーゲン ティグアン。N40-10818

指定された手順に正確に従ってください。
ローレットナット-1を手で締めます。
レンチを使用してボルト -2- だけを回し、ドライブシャフトリムーバー -T10520- を使用してドライブアクスルを押し出します。
フォルクスワーゲン ティグアン。N40-10619

注記

作業の終了時、または設定を戻す際には、油圧操作が使用できるように、スピンドルを元の位置に戻す必要があります。

トランスミッションハウジングとトリプルローラージョイントの間に、ドライブアクスルウェッジツール（T10161）を取り付けます。
ドライブアクスルウェッジツール -T10161- をハンマーで叩いて、トランスミッションからインナージョイントを押し出します。
駆動軸を取り外します。
インストール中

新しいサークリップをジョイントピースボルトの溝に挿入します。
ジョイントとトランスミッションの外側および内側のスプラインをかみ合わせます。
駆動軸を手で掴み、ストッパーまでジョイントに押し込みます。
ジョイントを勢いよくトランスミッションに差し込みます。
フォルクスワーゲン ティグアン。A40-0533

この「引っ張り」には、ジョイントピース内のスライド経路を使用できます。この作業を行う際は、駆動軸をジョイントから引き抜きすぎないように注意してください。

注記

いかなる場合でも、ハンマーや叩くための道具は使用しないでください！

ジョイントピースを固定リングの抵抗に逆らって引っ張って、ドライブアクスルがトランスミッションにしっかりと取り付けられていることを確認してください。
注意

この点検を行う際は、駆動軸を引っ張らず、ジョイント部分のみを引っ張ってください。

外側ジョイントをホイールハブのスプラインにできるだけ奥まで挿入してください。
ボールジョイントをコントロールアームに取り付けます（矢印）。
注記

ボールジョイントブーツに損傷やねじれがないことを確認してください。

騒音の少ない遮音材を取り付けてください。
駆動軸ボルトをホイールハブにしっかりと締め付けます。
リブ付き12ポイントボルト。
リブのない12ポイントボルト。
フォルクスワーゲン ティグアン。N40-10188

注意

その際、車両は車輪で支えられていてはならない。

ボルトが緩んでいると、車両の重みでホイールベアリングが損傷する可能性があります。

リブ付き12点ボルトとリブなし12点ボルトの違い

2点ボルトでは、接触面（矢印A）と（矢印B）が異なっている。

リブ付き12ポイントボルト（矢印A）
リブなし12ポイントボルト -矢印B-
フォルクスワーゲン ティグアン。N40-10569

ホイールを取り付けて締め付けます。
締め付け仕様

成分 締め付け仕様
ボールジョイントとアルミ製コントロールアーム：
新しいナットを使用する
車両に荷重がかかっている状態でのみ締め付けてください。
60 Nm
ボールジョイントと鋼板製コントロールアーム
新しいナットを使用する
車両に荷重がかかっている状態でのみ締め付けてください。
100 Nm
駆動軸とホイールハブを「リブ付き12ポイントボルト」で固定
新しいボルトを使用してください
70 Nm + 90º
ドライブアクスルとホイールハブの「リブなし12ポイントボルト」
新しいボルトを使用してください