故障診断 バッテリーが完全に充電 マツダ6 GJ2AP GJ5FP

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バッテリー充電器 -VAS5906-

警告

怪我をする恐れがあります。すべての警告および安全上の注意事項に従ってください。

警告

薄い黄色のインジケーターが付いているバッテリーは、テストや充電の必要はありません。ジャンプスタートは絶対に使用しないでください！

テスト、充電、またはジャンプスタート中に爆発の危険性があります。

これらの電池は交換する必要があります。

バッテリー充電器VAS5906は、車両が展示されている間に車両の電気系統を充電するために特別に開発されました。

3～300Ahのスターターバッテリーの自動充電に対応しています。

最大充電電圧14.4Vを超えません。すべての電気機器は、サポート充電により最大30Aまで対応可能です。

フォルクスワーゲン ティグアン。W00-10798

バッテリーが完全に充電されると、バッテリー充電器（VAS5906）は長期運用のためメンテナンス充電に切り替わります。

本機は自動的に起動し、設定変更は一切不要です。充電端子とネットワークケーブルを接続するだけで済みます。

詳細については、バッテリー充電器VAS5906の取扱説明書を参照してください。

バッテリー、バッテリー充電器（VAS5906）による充電

警告

怪我をする恐れがあります。すべての警告および安全上の注意事項に従ってください。

警告

薄い黄色のインジケーターが付いているバッテリーは、テストや充電の必要はありません。ジャンプスタートは絶対に使用しないでください！

テスト、充電、またはジャンプスタート中に爆発の危険性があります。

これらの電池は交換する必要があります。

コントロールパネルの概要

充電残量25%表示。
充電残量50%表示。
充電残量75%表示。
充電残量100%表示。
すぐに使えるディスプレイ
スタート/ストップボタンとセットアップボタンを押すと、充電プロセスが停止および開始されます。セットアップメニューに入り、特性線タイプを選択してください（10秒間長押し）。
ディスプレイの不具合
バッテリー充電器は、エンジンルーム内または車両の下部に設置してください。
ネットワークケーブルをバッテリー充電器に接続し、次にネットワークに接続してください。
バッテリー充電器が待機状態になると、使用準備完了ランプが点灯します。

警告

怪我をする恐れがあります。すべての警告および安全上の注意事項に従ってください。

エンジンを切ってください。
赤い充電ケーブルをバッテリーのプラス端子「+」に接続してください。
フォルクスワーゲン ティグアン。N27-10798

注記

スタート/ストップ機能付き車両で、バッテリー監視制御モジュール（J367）が搭載されている場合は、黒色の充電クランプ（-）を車体アースに接続する必要があります。バッテリーのマイナス端子に接続すると、スタート/ストップシステムが正常に動作しなくなります。

黒色の充電ケーブルをバッテリーのマイナス端子「-」に接続してください。
充電は約2秒後に開始されます。

LEDランプはバッテリーの充電レベルを示します。すべてのランプが点灯したら、バッテリーは充電完了です。

バッテリーが完全に充電されると、バッテリー充電器（VAS5906）は自動的にメンテナンス充電に切り替わります。

注意

充電端子を早めに外すと火花が発生する場合があります。充電を終了するには、停止／開始ボタンを押してください。

充電を終了するには、スタート／ストップボタンを押してください。
黒色の充電ケーブルをバッテリーのマイナス端子「-」から外してください。
赤い充電ケーブルをバッテリーのプラス端子「+」から外してください。