故障診断 インテークマニホールドの修理手順 BMW M2 AT

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取り外しと取り付け

1.
バッテリーからマイナス端子（A）を外してください。
締め付けトルク：
3.9～5.9 Nm (0.4～0.6 kgf.m、2.9～4.3 lb-ft)

2.
エンジンルームカバー（A）、エンジンカバー（B）、ラジエーターグリル上部カバー（C）を取り外します。

3.
エアクリーナーアセンブリを取り外します。
（１）
エアダクト（A）を取り外します。
（２）
ブリーザーホース（B）を外します。
（３）
クランプ（C）を緩めてから、スロットルボディから吸気ホースを外します。
締め付けトルク：
2.9～4.9Nm（0.3～0.5kgf.m、2.2～3.6lb-ft）
（４）
チャンバーエアクリーナー（D）とエアクリーナーアセンブリ（E）を取り外します。
締め付けトルク
エアクリーナーアセンブリボルト：
7.8～9.8Nm（0.8～1.0kgf・m、5.8～7.2lb-ft）

4.
燃料ホース（A）、パージ制御ソレノイドバルブ（PCSV）ホース（B）、およびブレーキブースター真空ホース（C）を取り外します。

5.
ETCモジュールコネクタ（A）、PCSVコネクタ（B）、およびPCVホース（C）を取り外します。

6.
インテークモジュールの背面にあるMAPセンサーコネクタ（A）を外します。

7.
インテークモジュールとシリンダーヘッドカバーに取り付けられている配線ハーネス保護ボルトを取り外します。
締め付けトルク：
7.8～9.8 Nm (0.8～1.0 kgf.m、5.8～7.2 lb-ft)
8.
高圧燃料パイプブラケットボルト（A）、低圧燃料チューブブラケットボルト（B）、およびインジェクターコネクターブラケットボルト（C）を取り外します。
締め付けトルク：
9.8～11.8 Nm (1.0～1.2 kgf.m、7.2～8.7 lb-ft)

9.
インテークマニホールドモジュール（A）を取り外します。
締め付けトルク
1つ目のステップ：
4.9～7.8Nm（0.5～0.8kgf・m、3.6～5.8lb-ft）
2番目のステップ：
19.6～26.5Nm（2.0～2.7kgf.m、14.5～19.5lb-ft）

10.
取り付けは取り外しの逆の手順で行い、マニホールドナットを図示の順序で規定トルクで締め付けてください。