故障診断 ECMの修理手順 BMW X3 20 xDrive xLine M50 Mスポーツ
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エンジン制御モジュール(ECM)修理手順
除去
ECMを交換する際、イモビライザーを搭載した車両では、以下の手順を実行する必要があります。
【中古ECMをインストールする場合】
- GDSを使用して「ECMニュートラルモード」の手順を実行します。(BEグループの「イモビライザー」を参照してください)
- 「ECMニュートラルモード」が完了したら、GDSを使用して「キーティーチング」手順を実行します。(BEグループの「イモビライザー」を参照してください)
【新しいECMをインストールする場合】
GDSを使用して「キーティーチング」手順を実行します。(BEグループの「イモビライザー」を参照してください)
ECMを交換する際、スマートキーシステム(ボタンスタート)を搭載した車両は、以下の手順を実行する必要があります。
【中古ECMをインストールする場合】
- GDSを使用して「ECMニュートラルモード」の手順を実行します。(BEグループの「スマートキー」を参照してください)
- 「ECMニュートラルモード」が完了したら、キーを挿入(またはスタートボタンを押して)し、IGN ONとOFFの位置まで回します。すると、ECMがスマートキー情報を自動的に学習します。
【新しいECMをインストールする場合】
キーを挿入(またはスタートボタンを押し)して、IGN ONとOFFの位置に回してください。すると、ECMがスマートキーの情報を自動的に学習します。
1.
イグニッションスイッチをオフにし、バッテリーのマイナス(-)ケーブルを外してください。
2.
ECM & TCMカバー(A)を取り外します。
3.
フロントハーネス(A)を外し、次にECMコネクタ(B)とTCMコネクタ(C)を外します。
4.
ハーネス取り付けナット(D)とアースボルト(E)を取り外し、ハーネス(F)を取り外します。
5.
ECMおよびTCMブラケットの取り付けボルト(G)とナット(H)を取り外します。
6.
取り付けナット(A)を取り外した後、TCM(B)をブラケットから取り外します。
7.
取り付けナット(A)を取り外した後、ブラケットからECM(B)を取り外します。
インストール
ECMを交換する際、イモビライザーを搭載した車両では、以下の手順を実行する必要があります。
【中古ECMをインストールする場合】
- GDSを使用して「ECMニュートラルモード」の手順を実行します。(BEグループの「イモビライザー」を参照してください)
- 「ECMニュートラルモード」が完了したら、GDSを使用して「キーティーチング」手順を実行します。(BEグループの「イモビライザー」を参照してください)
【新しいECMをインストールする場合】
GDSを使用して「キーティーチング」手順を実行します。(BEグループの「イモビライザー」を参照してください)
ECMを交換する際、スマートキーシステム(ボタンスタート)を搭載した車両は、以下の手順を実行する必要があります。
【中古ECMをインストールする場合】
- GDSを使用して「ECMニュートラルモード」の手順を実行します。(BEグループの「スマートキー」を参照してください)
- 「ECMニュートラルモード」が完了したら、キーを挿入(またはスタートボタンを押して)し、IGN ONとOFFの位置まで回します。すると、ECMがスマートキー情報を自動的に学習します。
【新しいECMをインストールする場合】
キーを挿入(またはスタートボタンを押し)して、IGN ONとOFFの位置に回してください。すると、ECMがスマートキーの情報を自動的に学習します。
1.
取り外しの逆の手順で取り付けてください。
ECM取り付けボルト/ナット:
9.8~11.8 Nm (1.0~1.2 kgf.m、7.2~8.7 lb-ft)
ECM問題検査手順
1.
ECMアース回路のテスト:ECMハーネスコネクタの裏側をECM側のチェックポイントとして使用し、ECMとシャーシグランド間の抵抗を測定します。問題が見つかった場合は、修理してください。
仕様: 1x以下
2.
ECMコネクタのテスト:ECMコネクタを外し、ECM側とハーネス側の接地端子にピンの曲がりや接触不良がないか目視で確認します。問題が見つかった場合は修理してください。
3.
ステップ1と2で問題が見つからない場合は、ECM(エンジンコントロールモジュール)に不具合がある可能性があります。その場合は、ECMを新品に交換し、再度車両の動作を確認してください。車両が正常に動作するようであれば、問題はECMにあった可能性が高いです。
4.
元のECMを再テストする:元のECM(故障している可能性あり)を正常な車両に取り付け、車両を点検します。問題が再び発生する場合は、元のECMを新しいものと交換します。問題が発生しない場合は、断続的な問題です(基本点検手順の「断続的な問題の点検手順」を参照)。
VINプログラミング手順
VIN(車両識別番号)は、車両の情報(メーカー、車種、シリーズ、ボディタイプ、エンジンタイプ、トランスミッションタイプ、製造年、工場所在地など)を含む番号です。詳細については、このサービスマニュアルの「GI」グループを参照してください。ECMを交換する際は、VINをECMにプログラムする必要があります。ECMメモリにVINがない場合、故障コード(DTC P0630)が設定されます。
プログラムされたVINは変更できません。VINを書き込む際は、VINを慎重に確認してください。
1.
「車両ソフトウェア管理」で「VIN書き込み」機能を選択してください。
2.
「IDレジスタ」で「VINを書き込む」を選択してください。
3.
車体番号(VIN)を入力してください。
VINを入力する前に、VINを再度確認してください。プログラムされたVINは変更できません。
4.
イグニッションスイッチをオフにしてから、再びオンにしてください。
























