故障診断 DTC B2814 電源低電圧 CR-V ZC8 RT5 RT6 RW1 RW2

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EyeSight（診断）＞診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順

DTC B2814 電源電圧低下

7.0V以下の状態が約5秒間継続し、低電圧異常と判断された場合、またはステレオカメラの+Bハーネスが断線した場合に検出されます。

DTC検出条件：

・ ステレオカメラへの入力電圧が仕様外です。

・ ステレオカメラ制御ハーネスの不具合（+Bハーネスの断線）

・ ステレオカメラの不具合

トラブル症状：

• EyeSightシステムのすべての機能が動作しません。
• EyeSight警告灯が点滅または点灯します。

・ クルーズコントロールのインジケーターランプが点滅します。

・ 故障表示灯が点灯します。

・ VDC警告ランプが点灯します。

・ ATF温度警告灯が点灯します。

配線図：

EyeSightシステム EyeSightシステム > 配線図">

ステップ チェック はい いいえ
1.発電機を点検する。

1)エンジンを始動し、しばらくアイドリングさせる。

2)発電機端子Bとシャーシグランド間の電圧を測定します。

コネクタとターミナル

ジェネレーター端子B（+）—シャーシ接地（−）：

電圧は10V以上ですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B2814 電源電圧低下">ステップ2に進みます。

発電機を確認してください。発電機">

2.バッテリー端子を確認してください。

イグニッションスイッチをOFFにしてください。

バッテリー端子はしっかりと接続されていますか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B2814 電源電圧低下">ステップ 3 に進みます。

バッテリー端子をしっかりと締めてください。

3.ヒューズを確認してください。

ヒューズ＆リレーボックスのヒューズNo.7とNo.12を確認してください。リレーとヒューズ＞

ヒューズは正常ですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B2814 電源電圧低下">手順4に進みます。

故障したヒューズを交換してください。交換したヒューズがすぐに切れる場合は、ハーネス内の短絡回路を確認してください。

4.ハーネス（電源回路）を点検する。

1)ステレオカメラを取り外します。

2)イグニッションスイッチをONにします。

3)ステレオカメラのハーネスコネクタとシャーシグランド間の電圧を測定します。

コネクタとターミナル

（R137）No.6（+）—シャーシ接地（−）：

（R137）No.8（+）—シャーシ接地（−）：

電圧は10V以上ですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B2814 電源電圧低下">ステップ 5 に進みます。

電源系統の回路を点検し、不具合が見つかった場合は、不良部品を修理するか、ハーネスを交換してください。

5.ハーネス（アース回路）を点検する。

1)イグニッションスイッチをOFFにします。

2)バッテリーからアースケーブルを外します。

3)ステレオカメラとシャーシグランド間の抵抗を測定します。

コネクタとターミナル

（R137）No.7 — シャーシ地面：

抵抗値は10未満ですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B2814 電源電圧低下">ステップ 6 に進みます。

接地システムの回路を点検し、不具合が見つかった場合は、不良部品を修理するか、ハーネスを交換してください。

6.コネクタの接触不良がないか確認してください。

ステレオカメラのコネクタを確認してください。

コネクタの接触不良でしょうか？

コネクタを修理してください。

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC B2814 電源電圧低下">ステップ7に進みます。

7.ステレオカメラをチェックする。

1)すべてのコネクタとバッテリー端子をしっかりと接続してください。

2)エンジンを始動し、車両を時速 40 km (24.9 MPH) 以上で走行させ、車両を停止させてからエンジンを停止します。

3) 3秒以上経過したら、エンジンを再始動してください。

4)メモリをクリアします。メモリクリアモード">

5) DTC（診断コード）を読み取ります。診断コードの表示">

同じDTC（DTC B2814またはB2815）が表示されますか？

ステレオカメラを交換してください。ステレオカメラ > 取り外し">

DTCが表示されていても、この時点で回路は正常な状態に戻っています。故障を再現してから、再度診断を実行してください。

注記：

この場合、コネクタの接触不良、またはハーネスの断線や短絡が原因と考えられます。