故障診断 DTC P2138 スロットル/ペダルポジションセンサーGR86
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Dtc P2138 スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチ "d"/"e" 電圧相関
エンジン（診断）（H4DO）＞診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順
DTC P2138 スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチ「D」/「E」電圧相関
DTC検出条件：
故障が認識されたらすぐに
トラブル症状：
・ 不適切なアイドリング
・ 運転性能の低さ
注意：
修理または不良部品の交換後、クリアメモリモード（クリアメモリモード > 操作）と検査モード（検査モード > 手順）を実行してください。
配線図：
エンジン電気系統 エンジン電気系統">
ステップ チェック はい いいえ
1.アクセルペダル位置センサーの出力を確認します。
1)イグニッションスイッチをONにします。
2) ECMコネクタとシャーシグランド間の電圧を測定します。
コネクタとターミナル
メインアクセルペダル位置センサー信号
（B135）No.23（+）—シャーシ接地（−）：
サブアクセルペダル位置センサー信号
（B135）No.31（+）—シャーシ接地（−）：
メインアクセルペダル位置センサー信号とサブアクセルペダル位置センサー信号の測定値の差は0Vですか？
診断トラブルコード (DTC) を使用した診断手順 > DTC P2138 スロットル/ペダル位置センサー/スイッチ "D"/"E" 電圧相関">ステップ 3 に進みます。
診断トラブルコード (DTC) を使用した診断手順 > DTC P2138 スロットル/ペダル位置センサー/スイッチ "D"/"E" 電圧相関">ステップ 2 に進みます。
2.アクセルペダル位置センサーの出力を確認します。
1)アクセルペダル位置センサーコネクタとシャーシグランド間の電圧を測定します。
コネクタとターミナル
（B315）No.6（+）—シャーシ接地（−）：
（B315）No.3（+）—シャーシ接地（−）：
メインアクセルペダル位置センサー信号とサブアクセルペダル位置センサー信号の測定値の差は0Vですか？
アクセルペダルを交換してください。アクセルペダル">
ハーネスとコネクタを修理してください。
注記：
この場合は、以下の項目を修理してください。
・ ECMコネクタとアクセルペダルポジションセンサーコネクタ間のハーネスの断線
・ ECMコネクタとアクセルペダルポジションセンサーコネクタ間のハーネス内でアースへの短絡が発生
- ECMとアクセルペダルポジションセンサーコネクタ間のハーネスを確認します。
アクセルペダル位置センサーコネクタとシャーシグランド間のハーネスの抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
（B315）No.5 — シャーシ地面：
（B315）No.2 — シャーシ地面：
抵抗値は5未満ですか？
ECMコネクタの接触不良を修理してください。
ハーネスとコネクタを修理してください。
注記：
この場合は、以下の項目を修理してください。
・ ECMコネクタとアクセルペダルポジションセンサーコネクタ間のハーネスの断線
・ ECMコネクタとエンジンアース間のハーネスの断線
・ ECMコネクタの接触不良
・ ジョイントコネクタの接触不良
1.診断の概要
アクセルペダル位置センサ１の信号レベルがアクセルペダル位置センサ２の信号レベルと異なる場合、NGと判定する。
2.コンポーネントの説明
（１）
エンジン制御モジュール（ECM）
（３）
アクセルペダル位置センサー2信号
（４）
アクセルペダル位置センサー
（２）
アクセルペダル位置センサー1信号
3.実行条件
二次パラメータ
実行条件
バッテリー電圧
6V以上
4.一般的な走行サイクル
診断は常に継続的に実施してください。
5.診断方法
以下の条件が満たされている期間が、示された時間よりも長い場合は、NGと判定する。
判断価値
故障基準
閾値
2つのセンサー間の信号差
NGの範囲内での判断価値の詳細
判決額の詳細
（X1）
0.6 °
（×2）
1.2 °
（×3）
2 °
（×4）
4 °
（Y1）
1.465 °
（Y2）
1.597 °
（Y3）
1.663 °
（Y4）
2.455 °
(Y5)
3.116 °
診断に必要な時間：116ミリ秒
故障表示灯点灯：故障が発生するとすぐに点灯します。
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