故障診断 DTC P2419 蒸発ガスシステム切替バルブ制御回路低電圧

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Dtc P2419 蒸発システム切替バルブ制御回路低電圧

エンジン（診断）（H4DO）＞診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順

DTC P2419 EVAPシステム切替弁制御回路低電圧

DTC検出条件：

故障が認識されたらすぐに

注意：

修理または不良部品の交換後、クリアメモリモード（クリアメモリモード > 操作）と検査モード（検査モード > 手順）を実行してください。

配線図：

エンジン電気系統 エンジン電気系統">

ステップ チェック はい いいえ

1. ECMとリークチェックバルブアセンブリコネクタ間のハーネスを確認します。

1)イグニッションスイッチをONにします。

2) ECMコネクタとシャーシグランド間の電圧を測定します。

コネクタとターミナル

（B135）No.4（+）—シャーシ接地（−）：

電圧は10V以上ですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2419 EVAPシステム切替弁制御回路低レベル">ステップ2に進みます。

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2419 EVAPシステム切替弁制御回路低レベル">ステップ3に進みます。

2.接触不良がないか確認する。

ECMコネクタの接触不良がないか確認してください。

ECMコネクタの接触不良でしょうか？

ECMコネクタの接触不良を修理してください。

DTCが検出された場合でも、この時点で回路は正常な状態に戻っています。故障を再現してから、再度診断を実行してください。

注記：

この場合、ハーネスの一時的な断線または短絡、あるいはコネクタの一時的な接触不良が原因である可能性があります。

3.電源供給をチェックし、チェックバルブアセンブリの漏れを確認します。

リークチェックバルブアセンブリのコネクタとエンジンアース間の電圧を測定します。

コネクタとターミナル

（R400）No.5（+）—エンジンアース（−）：

電圧は10V以上ですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2419 EVAPシステム切替弁制御回路低レベル">ステップ4に進みます。

電源回路を修理してください。

4. ECMとリークチェックバルブアセンブリコネクタ間のハーネスを確認します。

1)イグニッションスイッチをOFFにします。

2) ECMからコネクタを外します。

3)リークチェックバルブアセンブリからコネクタを取り外します。

4)リークチェックバルブアセンブリとシャーシグランド間の抵抗を測定します。

コネクタとターミナル

（R400）No.1 — シャーシ地面：

抵抗値は1MΩですか？それともそれ以上ですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2419 EVAPシステム切替弁制御回路低レベル">ステップ5に進みます。

ECMコネクタとリークチェックバルブアセンブリコネクタ間のハーネスにおけるアースへの短絡を修理してください。

5. ECMとリークチェックバルブアセンブリコネクタ間のハーネスを確認します。

ECMコネクタとリークチェックバルブアセンブリコネクタ間のハーネスの抵抗を測定します。

コネクタとターミナル

（B135）No.1 — （R400）No.1：

抵抗値は1未満ですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2419 EVAPシステム切替弁制御回路低レベル">ステップ6に進みます。

ハーネスとコネクタを修理してください。

注記：

この場合は、以下の項目を修理してください。

・ ECMコネクタとリークチェックバルブアセンブリコネクタ間のハーネスの断線

・ カップリングコネクタの接触不良

6.チェックリークチェックバルブアセンブリ。

リークチェックバルブアセンブリの切替バルブを確認してください。リークチェックバルブアセンブリ > 点検">

検査結果は問題ありませんか？

漏れチェックバルブアセンブリコネクタの接触不良を修理してください。

リークチェックバルブアセンブリを交換してください。リークチェックバルブアセンブリ">

1.診断の概要

蒸発ガス漏れチェックモジュールの切替弁における断線または短絡を検出します。

仕様外の場合はNGと判定する。

2.コンポーネントの説明

（１）

リークチェックバルブアセンブリ

（５）

真空ポンプ

（9）

燃料タンク

（２）

切替弁

（６）

排水フィルター

（１０）

キャニスター

（３）

基準オリフィス（0.02インチオリフィス）

（７）

パージ制御ソレノイドバルブ

（４）

圧力センサー

（８）

インテークマニホールド

3.実行条件

二次パラメータ

実行条件

バッテリー電圧

≥ 10.9 V

蒸発ガス排出システム切替弁指令

低い

4.一般的な走行サイクル

診断は常に継続的に実施してください。

5.診断方法

以下の条件が満たされている期間が、示された時間よりも長い場合は、NGと判定する。

判断価値
故障基準

閾値

EVAPシステム切替弁の電圧を測定した。

12Vバッテリーシステムの電圧は0.34Vです。

診断に必要な時間： 2500ミリ秒

故障表示灯点灯：故障が発生するとすぐに点灯します。