故障診断 DTC P0128 冷却水サーモスタット(エンジン冷却水温度)
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DTC P0128 冷却水サーモスタット（エンジン冷却水温度がサーモスタットの作動温度を下回っている）
エンジン（診断）（H4DO）＞診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順
DTC P0128 冷却水サーモスタット（エンジン冷却水温度がサーモスタットの調整温度を下回っている）
DTC検出条件：
故障が発生した状態で2回連続して走行した場合に検出されます。
トラブル症状：
・ サーモスタットが開いたままになります。
・ 冷却液の温度はゆっくりと上昇する。
注意：
修理または不良部品の交換後、クリアメモリモード（クリアメモリモード > 操作）と検査モード（検査モード > 手順）を実行してください。
ステップ チェック はい いいえ
1.ディスプレイに他のDTCが表示されていないか確認してください。
他にDTC（故障診断コード）は表示されていますか？
「診断トラブルコード（DTC）一覧」を使用して、該当するDTCを確認してください。診断トラブルコード（DTC）一覧">
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P0128 冷却水サーモスタット（エンジン冷却水温度がサーモスタット制御温度を下回っている）">ステップ 2 に進みます。
2.エンジン冷却水を確認してください。
検査結果は問題ありませんか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P0128 冷却水サーモスタット（エンジン冷却水温度がサーモスタット制御温度を下回っている）">ステップ 3 に進みます。
エンジン冷却水を補充してください。エンジン冷却水＞
3.ラジエーターファンを点検する。
1)エンジンを始動する。
2)アクセルをオフにした状態で約3分間アイドリング状態を維持し、ラジエーターファンの動作を確認します。
アイドリング中にラジエーターファンが3分以上連続して回転しますか？
ラジエーターファン回路の修理。ラジエーターメインファンとファンモーター">およびラジエーターサブファンとファンモーター">
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P0128 冷却水サーモスタット（エンジン冷却水温度がサーモスタット制御温度を下回っている）">ステップ 4 に進みます。
4.エンジン冷却水温度センサーを点検する。
エンジン冷却水温度センサーを確認してください。エンジン冷却水温度センサー > 点検">
検査結果は問題ありませんか？
サーモスタットを交換してください。サーモスタット">
エンジン冷却水温度センサーを交換してください。エンジン冷却水温度センサー">
1.診断の概要
サーモスタット機能の不具合を検出します。
以下のいずれかの条件が満たされた場合、NGと判定する。
・ 実際のエンジン冷却水温度が他のOBDII診断を行うために必要な最高温度に達しておらず、かつΣ（推定エンジン冷却水温度－実際のエンジン冷却水温度）が所定の値を超えた場合。（判定1）
・ 実際のエンジン冷却水温度が、規定温度から－11 ℃（－19.8 ° F）以内の範囲に達せず、かつΣ（推定エンジン冷却水温度－実際のエンジン冷却水温度）が所定の値を超えた場合。（判定２）
・ 推定冷却水温度と実際のエンジン冷却水温度との差が所定の値を超え、かつΣ（推定エンジン冷却水温度－実際のエンジン冷却水温度）が所定の値を超えた場合。（判定３）
2.コンポーネントの説明
（１）
ジグルバルブ
（５）
防塵シール
（9）
バイパススプリング
（２）
ピストン
（６）
主泉
（１０）
バイパスバルブ
（３）
フランジ
（７）
ワックスエレメント
（１１）
ストップリング
（４）
ストップリング
（８）
フレーム
3.実行条件
二次パラメータ
実行条件
バッテリー電圧
≥ 10.9 V
外気温
≥ −7 ℃ (19.4 ° F)
車速
時速30km（18.6マイル）以上
冷却液の推定温度
マップ1の値
エンジン始動時のエンジン冷却水温度
< 62 ℃ (143.6 ° F)
バッテリー電圧
≥ 10.9 V
外気温
≥ −7 ℃ (19.4 ° F)
車速
時速30km（18.6マイル）以上
冷却液の推定温度
マップ2の値
エンジン始動時のエンジン冷却水温度
< 62 ℃ (143.6 ° F)
バッテリー電圧
≥ 10.9 V
外気温
≥ −7 ℃ (19.4 ° F)
車速
時速30km（18.6マイル）以上
冷却液の推定温度
≥ マップ3の値
エンジン始動時のエンジン冷却水温度
< 62 ℃ (143.6 ° F)
地図1
エンジン始動時のエンジン冷却水温度
C（F）
−7
（19.4）
8
（46.4）
10
（50）
25
（77）
冷却液の推定温度
C（F）
60
（140）
60
（140）
60
（140）
60
（140）
地図2
エンジン始動時のエンジン冷却水温度
C（F）
−7
（19.4）
8
（46.4）
10
（50）
25
（77）
冷却液の推定温度
C（F）
70.5
（158.9）
79.5
（175.1）
79.5
（175.1）
79.5
（175.1）
地図3
エンジン始動時のエンジン冷却水温度
C（F）
−7
（19.4）
10
（50）
25
（77）
28.5
（83.3）
冷却液の推定温度
C（F）
44
（111.2）
61
（141.8）
76
(168.8)
79.5
（175.1）
4.一般的な走行サイクル
エンジン始動後、診断は一度だけ実行してください。
5.診断方法
以下の条件が満たされている期間が、示された時間よりも長い場合は、NGと判定する。
判断価値
故障基準
閾値
次のいずれかが成立した場合：
実際のエンジン冷却水温度
< マップ4の値
そして
Σ（推定エンジン冷却水温度 − 実際のエンジン冷却水温度）
マップ5の値
実際のエンジン冷却水温度
< 調節温度* − マップ6の値
そして
Σ（推定エンジン冷却水温度 − 実際のエンジン冷却水温度）
マップ7の値
推定エンジン冷却水温度 − 実際のエンジン冷却水温度
マップ8の値
そして
Σ（推定エンジン冷却水温度 − 実際のエンジン冷却水温度）
マップ9の値
- 設定温度 = 90.6 (195 ° F)
地図4
周囲温度を推定する
C（F）
−7
（19.4）
8
（46.4）
10
（50）
25
（77）
閾値
C（F）
60
（140）
60
（140）
60
（140）
60
（140）
地図5
エンジン始動時のエンジン冷却水温度
C（F）
−7
（19.4）
0
（３２）
8
（46.4）
10
（50）
30
（86）
40
（104）
閾値
C（F）
1731.6
(3116.9)
1731.6
(3116.9)
1731.6
(3116.9)
1731.6
(3116.9)
1731.6
(3116.9)
1200
（2160）
地図6
周囲温度を推定する
C（F）
−7
（19.4）
8
（46.4）
10
（50）
25
（77）
閾値
C（F）
20.1
（30.1）
11.1
（２０）
11.1
（２０）
11.1
（２０）
地図7
エンジン始動時のエンジン冷却水温度
C（F）
−7
（19.4）
0
（３２）
8
（46.4）
10
（50）
30
（86）
35
（95）
閾値
C（F）
1731.6
(3116.9)
1731.6
(3116.9)
1731.6
(3116.9)
1731.6
(3116.9)
1731.6
(3116.9)
1500
（2700）
地図8
周囲温度を推定する
C（F）
−7
（19.4）
8
（46.4）
10
（50）
25
（77）
閾値
C（F）
11.1
（２０）
11.1
（２０）
11.1
（２０）
11.1
（２０）
地図9
エンジン始動時のエンジン冷却水温度
C（F）
−7
（19.4）
8
（46.4）
10
（50）
25
（77）
閾値
C（F）
1731.6
(3116.9)
1731.6
(3116.9)
1731.6
(3116.9)
1731.6
(3116.9)
診断に必要な時間： 1秒未満
故障表示灯点灯： 2回の連続走行サイクルで故障が発生した場合に点灯します。
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